B 7: Eine Kröte müssen Pendler noch schlucken

Kommenden Montag soll die große Umleitung fallen, doch Arbeiten am Amphibien-Tunnel am Golfplatz bremsen weitere zwei Wochen.

METTMANN Schneller als ursprünglich geplant ist Straßen NRW nach eigenen Angaben auf der Bundesstraße B7 unterwegs. Zwischen Mettmann-Drinhausen und Hahnenfurth glänzt bereits wieder eine Asphaltschicht auf der derzeit gesperrten Bundesstraße. Ursprünglich waren ab Mitte September neun Wochen für die Runderneuerung des viel befahrenen Straßenabschnitts vorgesehen. Für Experten: Es wurde nicht nur eine neue Bitumenoberfläche gegossen. Die Straßenarbeiter stießen vor bis in die darunter liegende Tragschicht und sanierten auch diesen Unterbau. Denn zu den 5000 bis 6000 Fahrzeugen pro Tag gehören zahlreiche schwere Lastwagen. Mit deren Tonnage nimmt es die B7 nun wieder locker auf, sagen die Bauleiter.

„Jetzt können wir die große Umleitung bereits am kommenden Montag wieder aufheben“, verspricht Gregor Hürter von Straßen NRW. Freie Fahrt? Da klingt der Sprecher der Straßenbauer ein wenig wie Radio Eriwan: Im Prinzip schon, aber – da ist noch der Kröten- tunnel in Höhe des Golfclubs Haan/ Pannschoppen. Die sichere Unterquerung für streng geschützte Arten wie Geburtshelferkröte, Kreuzkröte, Kleiner Wasserfrosch und Kammmolch muss wieder hergestellt werden. Dafür hatte sich der Amphibien-Sachverständige Manfred Henf samt der Unteren Landschaftsschutzbehörde vehement eingesetzt. Für die Tierfreunde hat-

Gregor Hürter, Straßen NRW te es zunächst so ausgesehen, als habe der Straßenbau Flossenfüßers Laichweg brutalst platt gemacht. Und der ist zwei Mal pro Jahr zurückzulegen.

Ausgerechnet dort, wo die neuen Krötentunnel vorangetrieben werden sollen, stocken derzeit Arbeiten. „Dort haben wir einige Wasserleitungen entdeckt“, sagt Gregor Hürter zur Begründung. So wie ursprünglich vereinbart, könne der Krötentunnel deshalb nicht eingebaut werden. Aber eine Ausweichroute sei bereits gefunden. Es stehe noch ein Termin mit der Landschaftsschutzbehörde aus, bei dem diese den Plan B prüfen und ihm idealer Weise zustimmen soll. Für Autofahrer: Falls alles so klappt, wie zur Zeit geplant, müssen sie noch zwei Wochen lang den Bogen über Elberfelder Straße, Flurstraße und Gruitener Weg schlagen.

An der dortigen Ampel, so berichten Pendler der Redaktion, ist allerdings mehr Geduld erforderlich, als viele in der Eile des allmorgendlichen Berufsverkehrs aufbringen können oder wollen. Pro Grünphase schaffen es maximal zwei Fahrer mit Autos, vom Fleck zu kommen. Schon springt die Ampel wieder auf Rot - für geplagte Pendler ein DauerÄrgernis.

Sobald die letzten Hürden genommen sind, dürfen sich Pendler, Verwaltung und Politik über acht runderneuerte Bundesstraßen-Kilometer der B7 freuen, in die rund 2,6 Millionen Euro aus Steuergeldern geflossen sind. In fünf Bauabschnitten haben sich die Straßenarbeiter Stück für Stück vorgearbeitet.

„Auf der Trasse des neuen Kröten-Tunnels haben wir Wasserleitun

gen entdeckt“