Abschaffen

Kompromiss gefunden werden. Ob 120 km/h oder eine andere Geschwindigkeit, sollten unabhängige Fachleute ermitteln. Großmäulige, unqualifizierte Sprüche sind der Sache nicht dienlich. hen. Skandalös ist, dass sich sogar deutsche Gerichte bei der Verhängung von einschneidenden Fahrverboten auf eine derart schwache Datenbasis stützen. Andreas Scheuer hat mit seinem Masochismus-Vorwurf Recht. Immerhin scheint ja wenigstens die kritische Hinterfragung der Grenzwerte in Gang zu kommen. ten, dass dieser Wert häufig noch um ein Vielfaches überschritten wurde. Meine damaligen Mitarbeiter und ich, müssten also alle seit langem tot sein. Sind wir aber nicht! Prof. Köhler hat Recht, den theoretisch ermittelten Wert von 40mg/m³ anzuzweifeln. Trotzdem muss alles technisch mögliche getan werden die Luft nachhaltig zu verbessern. Fanatisch geforderte Grenzwerte helfen nicht. Die bereits entwickelten Nachrüstungen für die Bestandsdiesel müssen Gesetz werden. Der saubere Diesel ist für viele Jahre eine gute Lösung. Mindestens so lange, wie keine wirklichen Alternativen zur Verfügung stehen. Bis zur „Verkehrswende“braucht es noch Zeit, da Industrie und Politik es verpennt haben! von alleine lösen. Aber nein, wir brauchen ganz schnell Fahrerbote. Man kann nur hoffen, dass die Initiative der Lungenfachärzte doch noch zu einem Umdenken jenseits von Umwelt-Fundamentalisten führt. Anderenfalls ist das Verbot von „Kaminfeuern, Holzöfen und Gasherden“nur noch eine Frage der Zeit. Der Abschaffung der Ein- und Zwei-Cent Münzen ist grundsätzlich zuzustimmen. Aber nur, wenn an der Kasse zum Bezahlen mit Bargeld ehrlich auf volle fünf oder zehn Cent auf- und abgerundet würde. So würden sich aus der Rechnungssumme von beispielsweise 58 bis 62 glatte 60 Cent und aus 63 bis 67 glatte 65 Cent ergeben. Der Verlust oder Gewinn sowohl für Käufer und Verkäufer eines einmaligen Einkaufs würde für den Einzelnen maximal plus oder minus zwei Cent betragen. Schon innerhalb kürzester Zeit würde sich alles ausgleichen.