Siemens will Flender abspalten und Zugsparte behalten

MÜNCHEN (rtr) Siemens-Chef Joe Kaeser muss den Industriekonzern in den letzten Monaten seiner Amtszeit durch ein tiefes Tal führen. Die Talsohle werde zwar im laufenden Quartal erreicht sein, es werde aber sechs bis neun Monate dauern, ehe es bei Siemens wieder richtig aufwärts gehe, sagte Kaeser bei der Vorstellung der Zwischenbilanz. Die Anleger begrüßten, dass sich Siemens zwischen Januar und März noch wacker geschlagen hatte. Die Siemens-Aktie legt um fünf Prozent zu. Der Umsatz lag mit 14,2 Milliarden Euro nur leicht unter Vorjahr, der Auftragseingang brach um neun Prozent ein. Der Gewinn (Ebita) schrumpfte um 18 Prozent auf 1,6 Milliarden Euro. Von den 380.000 Mitarbeitern sind aber nur 7400 in Kurzarbeit. Kaeser sprach von einem „robusten Quartal“trotz komplizierter Bedingungen.

Um die Krise abzufedern, will Kaesers Nachfolger Roland Busch die geplanten Einsparungen bei den Sparten Gebäudetechnik und Automatisierung schneller umsetzen. Diese reagieren stärker auf die Konjunktur als etwa die Zug-Sparte. Eine Trennung von der Zug-Sparte ist dagegen kein Thema mehr. Das wird die beschäftigten in Krefeld freuen. Busch hielt ein Plädoyer für Siemens Mobility, die ein „integraler Bestandteil“des Konzerns sei und sich in der Coronakrise als Bollwerk erwies. Die geplante Fusion mit Alstom war 2018 am Widerstand der EU gescheitert.

Am Plan, die mit 300 Millionen Euro in die roten Zahlen gerutschte Energie-Sparte im September an die Börse zu bringen, hält Siemens fest. Auf dem Weg will Siemens auch die Tochter Flender abspalten, die Flender-Aktien sollen an Siemens-Aktionäre verteilt werden. Das Düsseldorfer Unternehmen kommt auf einen Umsatz von zwei Milliarden Euro, gilt aber als renditeschwach.