Auf heizen kann auf Kosten der Reichweite gehen

(tmn) Besitzer eines E-Autos sollten ihr Fahrzeug im Winter möglichst in der Garage parken. Denn ein stark ausgekühlter Akku speichert weniger Energie, informiert der ADAC. Zudem ist es sinnvoll, den Innenraum des E-Autos im Winter vor der Fahrt aufzuheizen – wenn der Wagen noch mit der Ladestation verbunden ist.

Denn die Energie für das Heizen senkt sonst die Akkuleistung. Die Reichweite kann dadurch laut ADAC im Winter um zehn bis 30 Prozent abnehmen. Der Grund ist simpel: Bei Eis und Schnee wird die Energie dafür gebraucht, den Innenraum, die Heck- und Frontscheiben sowie die Batterie zu beheizen – auf Kosten der Akkuleistung.

Daher sei es wichtig, auch auf vertrauten Strecken ausreichend Puffer einzuplanen. Wer Energie sparen will, könnte statt das gesamte Fahrzeug zu beheizen nur die Sitz- und Lenkradheizung einschalten und die Heizung niedriger stellen – etwa auf 18 statt 22 Grad.

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FOTO: GETTY/CZGUR Lade- und Heizvorgang sollten parallel erfolgen.