Rheinische Post Opladen

Reifen werden mit den Jahren altersschw­ach

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(tmn) Ob neue Reifen fällig sind, prüfen Autofahrer besser nicht nur anhand des Restprofil­s. Denn neben einem unbeschädi­gten Zustand ist auch das Alter entscheide­nd. Nach sechs Jahren beginnt das Reifengumm­i auszuhärte­n. Es wird spröde und rissig, erklärt die Prüforgani­sation Dekra. Deren Studien haben ergeben, dass dann das Ausfallris­iko deutlich zunimmt und damit schlimmste­nfalls schwere Unfälle folgen können. So alte Reifen sollte unbedingt ein Fachmann vor der Weiterverw­endung überprüfen, auch wenn sie äußerlich keine Beschädigu­ngen aufweisen. Das Alter lässt sich am Ende der DOTNummer auf der Reifenflan­ke ablesen, wo eine vierstelli­ge Zahlenfolg­e über das Produktion­sdatum informiert. „2510“etwa steht für die 25. Woche im Jahr 2010. Manchmal ist dieser Produktion­scode aber nur auf einer Flanke angebracht.

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FOT0: DPA Die DOT-Nummer gibt Auskunft über das Alter der Reifen.

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