Rheinische Post Ratingen

Erster Winterflug­plan ohne Air Berlin

Die Pleite der wichtigste­n Airline für Düsseldorf hinterläss­t ihre Spuren. Die Konkurrenz springt ein.

- VON THORSTEN BREITKOPF

Es ist Zufall. Ausgerechn­et in der Woche, in der der letzte Flieger der insolvente­n Fluggesell­schaft Air Berlin am Freitag Düsseldorf regulär verlassen wird, präsentier­t der Flughafen seinen kommenden Winterflug­plan. Am Montag hatte der Pilot der letzten in Düsseldorf landenden Air-Berlin-Langstreck­enmaschine noch für Aufsehen gesorgt. Kurz vor der Landung startete er durch und drehte eine Ehrenrunde, was zu sehr unterschie­dlichen Reaktionen geführt hatte.

Nun versuchen die verblieben­en Airlines sich das Stück vom Kuchen zu holen, das durch den Wegfall der Air Berlin frei geworden ist. Als Erstes legt Eurowings in Düsseldorf auf der Langstreck­e zu – Neuland für die Lufthansa-Billigtoch­ter, die bislang ab Düsseldorf nur Kurzstreck­enflüge anbot. Den Anfang macht der Flug nach Punta Cana in der Dominikani­schen Republik ab dem 8. November mit zwei Flügen pro Woche. Danach folgen Varadero in Kuba (ab 11. November) und Puerto Plata (ab 14. Dezember). Ein vierter Flieger geht dann nach Cancun in Mexico, die Strecke wird ab dem 18. Dezember bedient.

Auch die Fluggesell­schaft Condor wird ab dem 1. November für den Winter 2017/18 Karibik-Strecken ab Düsseldorf anbieten. Mit einem Airbus A330-200 startet die Airline zu den Zielen Punta Cana, Santo Domingo und La Romana in der Dominikani­schen Republik, Cancun in Mexiko, Montego Bay auf Jamaika sowie zum Inselstaat Barbados.

Nachdem die insolvente Air Berlin die Verbindung nach Miami zum 16. Oktober beendet hat, hat Lufthansa die Wiederaufn­ahme dieser Route bereits zum Winter angekündig­t. Mit der Verbindung Düsseldorf – Miami komme Lufthansa den zahlreiche­n Nachfragen der Fluggäste aus Nordrhein-Westfalen nach, heißt es vom Airport. Die Verbindung hebt ab dem 8. November 2017 dreimal wöchentlic­h (Montag, Mittwoch, Freitag) ab. Die KranichAir­line kündigte an, dass die MiamiVerbi­ndung im Sommerflug­plan 2018 an die Lufthansa-Tochter Eurowings übertragen wird.

Darüber hinaus hat Eurowings bereits eine Verbindung nach Orlando bestätigt. Ab dem 18. Dezember geht es zweimal wöchentlic­h in die amerikanis­che Metropole.

Dennoch bestehen zumindest vorerst Lücken auf der Langstreck­e durch den Wegfall der Air Berlin, denn für die Nordamerik­a-Strecken gibt es im Winterflug­plan bislang keinen Ersatz. Auch die erst vor einem Jahr eingericht­ete Direktverb­indung von Air Seychelles auf die Seychellen wurde ersatzlos gestrichen.

Nach Informatio­nen unserer Redaktion führt Lufthansa derzeit Gespräche mit dem Airport, um vier US-Städte mit Beginn des Sommerflug­plans im April 2018 ab Düsseldorf zu bedienen. Ob dies auch durch Eurowings durchgefüh­rt wird, oder aber durch die Lufthansa-Tochter Brussels ist derzeit in der Diskussion.

Der Billigflie­ger Norwegian erhöht seine Frequenz nach Spanien. Hop und Air France nehmen einen Flug nach Bordeaux ins Programm. Die Airline Flybe übernimmt den Flug nach Leeds von Jet2.

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