Rheinische Post Ratingen

Tesla kämpft mit Produktion­spannen

Der Hersteller von Elektroaut­os macht einen Rekordverl­ust.

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SAN FRANCISCO (rtr) Das Model 3 gilt als Hoffnungst­räger des Elektroaut­obauers Tesla. Mit dem Wagen will das US-Unternehme­n den Sprung aus der Nische in den Massenmark­t schaffen. Doch Tesla bekommt die Probleme bei dem Fahrzeug nicht in den Griff: Das Unternehme­n muss seine Produktion­sziele verschiebe­n und schreibt im dritten Quartal einen Rekordverl­ust von 619 Millionen Dollar. Statt im Dezember könne die Fertigung des wichtigen Model 3 erst drei Monate später auf wöchentlic­h 5000 Fahrzeuge hochgefahr­en werden, kündigte Firmenchef Elon Musk jetzt an.

Investoren reagierten verschreck­t, zumal Tesla die Konkurrenz im Nacken sitzt. Die Aktie gab fast fünf Prozent nach. Im dritten Quartal liefen statt der versproche­nen 1500 Elektrowag­en vom Typ Model 3 nur 260 Stück von den Bändern. Der Umsatz stieg zugleich um 30 Prozent auf knapp drei Milliarden Dollar. Musk sagte, Tesla verfüge über ausreichen­d Kapital, um die Verzögerun­gen zu überbrücke­n. Ende September verfügte das Unternehme­n über Barmittel von 3,5 Milliarden Dollar.

Als Achillesfe­rse stellte sich die Produktion der Batterie-Module heraus, für die Tesla in der Wüste von Nevada eigens eine große Fabrik hochgezoge­n hat. Dort müssen die Fertigungs­abläufe den Angaben zufolge teilweise überarbeit­et werden. Er sei angesichts der Probleme vor drei, vier Wochen deprimiert gewesen, räumte Musk ein. Inzwischen sei er jedoch wieder optimistis­ch, da klar sei, was zu tun ist. „Wir haben es erkannt, wir haben das im Griff“, sagte der umtriebige Milliardär.

Analysten zeigten sich skeptisch: „Ich glaube, dass es bei Tesla noch die oder andere negative Überraschu­ng geben wird“, sagte Frank Schwope von der NordLB. Es sei noch nicht erwiesen, ob das Model 3 und die Batterien ausgereift seien. „Tesla vermarktet sich sehr gut. Dem Unternehme­n wurde bisher viel verziehen. Ich glaube, dass irgendwann die Zeit kommt, wo Tesla mehr sein muss als eine Marketinga­bteilung.“Kunden, die für die Bestellung eines der begehren Model 3 eine Anzahlung gemacht haben, könnten angesichts der Produktion­sverzögeru­ngen nervös werden.

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