S6 fährt samstags bald alle 20 Minuten
Am 10. Dezember wird der 30-Minuten-Takt an den S-Bahnhöfen verkürzt. Rheinbahn nicht im Boot.
RATINGEN Eine halbe Stunde kann einem manchmal verdammt lange vorkommen. Zum Beispiel, wenn jemand auf einem der beiden Ratinger S-Bahnhöfe auf die S 6 wartet. Da kommt diese Nachricht des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr wie gerufen: Mit dem Fahrplanwechsel wird ab dem 10. Dezember samstags zwischen 9 und 21 Uhr die halbstündige Wartezeit verkürzt. „Die S 6 fährt dann sowohl nach Düsseldorf als auch nach Köln im 20-Minuten-Takt“, sagt VRR-Sprecher Dino Niemann auf Anfrage unserer Redaktion. „Hierfür werden jeweils zwölf zusätzliche Züge in beide Richtungen eingesetzt.“
Niemann begründet dieses verbesserte Angebot mit Zählungen und Fahrgastbefragungen. „Auf dieser Basis stehen zum Fahrplanwechsel im gesamten VRR-Raum umfangreiche Änderungen an.“Während der VRR andernorts das SBahnangebot etwa zu den Stoßzeiten des Berufsverkehrs verstärke, dehne er bei der S 6 den werktags geltenden 20-Minuten-Takt wunschgemäß auf die Samstage aus. Gut für alle, die von Ratingen aus mit der S-Bahn zum Stadtbummel und Einkaufen nach Düsseldorf, Köln und Essen, beziehungsweise einem Bayer-04-Heimspiel nach Leverkusen fahren möchten. Nur wer nach Essen möchte, muss wegen der Bergbauschäden auf Es- sener Stadtgebiet noch bis zum Frühjahr den Schienenersatzverkehr zwischen Kettwig und Essen Hauptbahnhof ertragen.
Noch ein Wermutstropfen: Die an den beiden Ratinger S-Bahnhöfen haltenden Buslinien werden ihre Zeiten vorerst nicht daran anpassen. „Bei uns steht der Fahrplanwechsel erst am 7. Januar an“, sagt Heike Schuster von der Rheinbahn. Und auch ab Januar ergeben sich laut Schuster keine Veränderungen bei den Haltezeiten der RheinbahnBusse. „Natürlich sollen sie möglichst gut an die S-Bahnhöfe angebunden sein und das sind sie auch. Aber es müssen bei der Gestaltung des Fahrplans viele Linien aufei- nander abgestimmt werden.“
Nach Schusters Angaben hat der VRR die zum 10. Dezember greifende Änderung auf der Linie S6 der Rheinbahn erst im Sommer mitgeteilt. „Aus unserer Sicht ist das sehr spät.“Der VRR reagiere damit auf Vorhaben im S-Bahnnetz des Verkehrsverbunds Rhein-Sieg (VRS). „Die Umstellung bei der S 6 an Samstagen auf einen 20-MinutenTakt stellt alle angrenzenden ÖPNVUnternehmen vor immense Herausforderungen.“Auch die Bahnen der Stadt Monheim (BSM) und die Wupsi haben ihre Buslinien auf den 30-Minuten-Takt zur S-Bahn und innerhalb des Netzes zu vielen anderen Linien ausgerichtet. „Zusatz- leistungen bedeuten mehr Busse, mehr Fahrer und somit höhere Kosten“, betonte Schuster. Dies wiederum müsse mit den Städten abgesprochen werden, die hierüber entscheiden und am Ende bezahlen müssten.
Die Rheinbahn erarbeite mit den BSM gerade ein Konzept zu möglichen Anpassungen im Buslinienverkehr. Sofern die Städte zustimmten, sei „eine Umsetzung für Sommer 2018 geplant“.
BSM-Chef Detlef Hövermann äußerte sich ähnlich. „Wir haben erste Vorschläge ausgearbeitet, die wir am 30. November im Monheimer Planungsausschuss präsentieren wollen.“