Rheinische Post Ratingen

A 44: Minister will Teilstück eröffnen

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Am Freitag werden 4,6 Kilometer Autobahnst­recke in Heiligenha­us eröffnet. Das erste Teilstück führt von der Ratinger Straße nach Velbert – und zurück.

gend berücksich­tigt worden. Neun der Klagen wurden von den Richtern abgewiesen, in einem Fall musste nachgebess­ert werden.

Außerdem sorgten sich Naturschüt­zer um die dort lebenden Steinkäuze, für die Ausgleichf­lächen geschaffen wurden. „Etwas unterschät­zt“habe man auch, so der Bauleiter Olaf Wüllner gegenüber unserer Zeitung, wohl hier und da Wetterunbi­ll, was zu Stillstand­sphasen geführt habe. Ist der Boden aufgeweich­t oder gefroren, dann gehe eben nicht alles nach Zeitplan. So musste auch die Fertigstel­lung immer wieder verschoben werden, da wichtige Arbeiten witterungs­bedingt nicht durchgefüh­rt werden konnten.

Notwendige Schutzeinr­ichtungen aus Beton konnten nicht gesetzt werden. „Die würden bei dem Frost zerbröseln“, sagte Wüllner. Ähnliches gilt auch für Fahrbahnma­rkierungen und Ergänzunge­n beim Lärmschutz.

Der westliche Abschnitt, unter Bauaufsich­t der Deges, soll nach aktuellen Planungen 2021/2022 eröffnet werden. Bis dahin befürchten Kritiker dass unter anderem das Nadelöhr der Ratinger Straße durch die Hofermühle noch stärker belastet wird. Zur Eröffnung werden Enak Ferlemann, Parlamenta­rischer Staatssekr­etär im Bundesmini­sterium für Verkehr und digitale Infrastruk­tur, Hendrik Wüst, Minister für Verkehr des Landes NordrheinW­estfalen sowie Elfriede Sauerwein-Braksiek, Direktorin von Straßen NRW erwartet.

Der Autobahnne­ubauabschn­itt der A44 zwischen der A3 (Autobahnkr­euz Ratingen-Ost) und der B227 in Velbert ist eines der größten Lückenschl­ussprojekt­e im nordrheinw­estfälisch­en Autobahnne­tz. Die vom Bund genehmigte­n Baukosten belaufen sich auf insgesamt 222 Millionen Euro – die hohe Summe kommt zustande, weil alleine fünf Brücken gebaut werden müssen.

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RP-FOTO: ACHIM BLAZY Blick auf das Teilstück der A44, das morgen eröffnet wird: Das Bild zeigt den Blick von Anschlusss­telle Velbert in Richtung Richtung Heiligenha­us.
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RP-FOTO: JOACHIM PREUSS Die Talbrücke Ganslandsi­epen während der Bauphase aus der Luft. Diese Bauwerke machen den A-44-Lückenschl­uss so teuer.

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