Ein Hauch von Sportlichkeit
Das fällt auf Schnörkellos und fokussiert auf das Wesentliche – so wirkt der neue Rio. Die Ausstattungsvariante „GT Line“mit Seitenschweller, Front- und Heckschürze in Diffusoroptik, Dachspoiler und Doppelrohrauspuff sowie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen verleiht dem Kia einen sportlichen Look. Besondere Wertigkeit erhält der Rio durch Chromzierleisten und Außenspiegel in Klavierlackschwarz. Im Inneren verzichten die Koreaner auf große Spielereien, die Dekorelemente mit Karboneffekt ausgenommen. Die Knöpfe auf und um das Lederlenkrad und den Sieben-ZollTouchscreen sind klar bezeichnet und leicht zu bedienen. Einen Hauch Rennsport versprühen die Aluminium-Sportpedale. Dank des herausnehmbaren Bodens lässt sich der Kofferraum zudem auf bis über 1100 Liter erweitern. So fährt er sich Das sportliche Äußere verspricht mehr als der 120 PS starke Motor halten kann. Dank des Sportauspuffs röhrt der 1253 Kilogramm leichte Kleinwagen ordentlich los. Einzig fehlt bei einer Beschleunigung von null auf 100 km/h in 10,2 Sekunden bei einem maximalen Drehmoment von 172 Nm der richtige Kick, mit dem man bei einem echten Sportler rechnet. Durch sein hartes Fahrwerk und seine geringe Länge von nur knapp über vier Metern macht der Rio durch seine gute Straßenlage und seine Beweglichkeit aber trotzdem Spaß. Auf längeren Strecken halten Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung, Klimaautomatik, Geschwin- digkeitsregelanlage und -begrenzer sowie Navigationssystem den Rio auf Kurs. Das kostet er Den Kio Rio mit 84 PS gibt es ab 11.950 Euro. Für die GT Line sind mindestens 19.650 Euro fällig. Doch auch mit allen Extras wie Navigationspaket, einem elektrischen Glasschiebedach oder induktiver Ladestation für das Smartphone übersteigt der Kauf die 22.000 Euro nicht. Wie alle Kia hat er sieben Jahre Herstellergarantie.