Rheinische Post Ratingen

Ein Crossover für alle Fälle

- VON VERA STRAUB-ROEBEN

Das fällt auf Mit dem Subaru Outback verbindet der Hersteller das Beste aus Mittelklas­se-Kombi und SUV. Optisch hat Subaru den Outback über die fünf Generation­en hinweg immer behutsam weiterentw­ickelt, sodass er seinen eigenständ­igen und markanten Auftritt behalten hat, auf der anderen Seite aber mit moderner Technik und frischem Design herausstic­ht. Im Innenraum zeigt sich der Outback wohnlich und komfortabe­l. Die Armaturenl­andschaft ist übersichtl­ich gestaltet und intuitiv zu bedienen. Die verwendete­n Materialie­n fühlen sich hochwertig an und stehen der deutschen Konkurrenz in nichts nach. Übertrumpf­en kann sie Subaru meist mit dem großzügige­n Platzangeb­ot.

So fährt er sich Unser Testwagen hat den Vier-Zylinder-Leichtmeta­ll-Boxermotor mit 175 PS. Bei dem 2018er Modell hat die japanische Allradmark­e das Komfort- und Sicherheit­sniveau angehoben, sodass bereits Kunden der Einstiegsv­ersion „Active“von innovative­n Systemen wie dem kombiniert­en Totwinkel-, Spurwechse­lund Querverkeh­rsassisten­ten profitiere­n. Selbst bei voller Beschleuni­gung werden die Insassen kaum durch laute Geräusche gestört. Das umfangreic­he Sicherheit­spaket beinhaltet das um einen aktiven Spurhaltea­ssistenten erweiterte Eyesight-System, den radargestü­tzten Totwinkel-, Spurwechse­l- und Querverkeh­rsassisten­ten sowie einen Fernlichta­ssistenten.

Das kostet er Der Listenprei­s liegt bei 41.937 Euro. Dafür gibt es unter anderem das EyeSight-Fahrerassi­stenzsyste­m, LED-Scheinwerf­er, ein elektrisch­es Glasschieb­edach und ein Soundsyste­m mit zwölf Lautsprech­ern. Subaru Outback

Hubraum 2498 ccm

Leistung 129 kW/175 PS

0-100 km/h 10,2 Sekunden max. Geschwindi­gkeit 198 km/h Länge 4,82 Meter

Breite 1,61 Meter

Höhe 1,61 Meter

Radstand 2,75 Meter Kofferraum 559-1848 Liter Verbrauch 8,6 Liter Super CO2-Ausstoß 193g/km Testwagen-Preis 41.937 Euro

Subjektive Bewertung Charme

Spaßfaktor

Wohlgefühl

Für den ist er gemacht Familien, für die Allrad und Geländetau­glichkeit entscheide­nd sind: Denn der Subaru Outback bewährt sich nicht nur bei den Aufgaben im Alltag, er ist auch ein verlässlic­her Partner auf Urlaubsrei­sen, selbst in die Berge.

Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecke­n von Subaru zur Verfügung gestellt.

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FOTO: HERSTELLER Beim Subaru Outback trifft Geländetau­glichkeit auf bemerkensw­erten Fahrkomfor­t.

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