Perfide

Tempolimit

Geschwindigkeitsbegrenzungen – auch auf gut ausgebauten dreispurigen Stecken –, dass man von höheren Geschwindigkeiten nur träumen kann.

Doris Boidol Rees Die Vorschläge der Kommission sind ja ein einziger Amoklauf gegen alle Autobesitzer, wobei das Tempolimit noch eines der kleineren Übel ist. Die perfide Taktik, fortlaufend die Steuern auf Treibstoffe zu erhöhen ist erst der Anfang vom Griff ins Portmonee. Die Pkw-Maut, das bayrische Hobby von Alexander Dobrindt, wird auch bald von der EU durchgewunken. Eine weitere Steuerstellschraube! Dabei bezahlen wir Autofahrer jetzt schon rund 80 Milliarden Euro mit Kfz- und Mineralölsteuer an den Staat.

Helmut Brückner Bocholt (exponentiell) und dieser geht dann wiederum zwangsläufig mit einem erhöhten Verbrauch einher. Aber warum sollte man eine Geschwindigkeits-Beschränkung etablieren? Die Autoindustrie, will natürlich weiter ihre Kuh melken. Konkret ist dies hier die Verbrennungs-Motoren-Technik.

Dirk Gandelheidt Willich

FOTO: DPA Um den CO2-Ausstoß des Autoverkehrs bis 2030 um die Hälfte zu senken, hat eine Expertenkommission der Bundesregierung ein generelles Tempolimit auf Autobahnen von 130 Stundenkilometern empfohlen.