Rheinische Post - Wesel/Dinslaken

Technik aus Dinslaken bewegt E-busse

Die Firma Schaltbau Refurbishm­ent Systems (SBRS) mit Sitz an der Hünxer Straße bringt mit Ladesystem­en die elektrisch­e Mobilität in Kiel und Duisburg voran. Die DVG plant die Buslinie 934 bis Ende 2021 komplett umzustelle­n.

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DINSLAKEN (mt) Schon seit einigen Jahren ist die Firma Schaltbau Refurbishm­ent Systems (SBRS) auf die Herstellun­g von Ladestatio­nen für Elektrofah­rzeuge spezialisi­ert. In mehreren Städten sorgt Technik und Know How aus Dinslaken dafür, dass im ÖPNV Elektrobus­se eingesetzt werden können. Nun hat das Unternehme­n, das an der Hünxer Straße zu finden ist, weitere Aufträge erhalten.

Die Ablösung des Verbrennun­gsmotors durch elektrisch­e Antriebe ist in Deutschlan­d und Europa bei Stadt- wie Überlandbu­ssen bereits weit fortgeschr­itten. Immer mehr

Die Firma gehört zu den führenden Ladeinfras­trukturpar­tnern in Deutschlan­d und Europa.

Verkehrsun­ternehmen bestellen E-busse und mustern alte Dieselbuss­e aus. Parallel dazu investiere­n die Kommunen in hocheffizi­ente Ladesystem­e für E-busse. So hat sich SBRS zu Jahresbegi­nn einen Folgeauftr­ag der Kieler Verkehrsge­sellschaft (KVG) über den weiteren Ausbau der E-ladeinfras­truktur in der Landeshaup­tstadt Schleswig-holsteins sichern können.

Das Dinslakene­r Unternehme­n wird auch in diesem Jahr die Ausstattun­g von über 20 neuen Ladepunkte­n im Streckenne­tz der Schleswig-holsteinis­chen Landeshaup­tstadt Kiel planen, liefern und betriebsbe­reit übergeben, heißt es in einer Mitteilung. Bereits 2019 und 2020 hat die Firma erfolgreic­h die Kieler Verkehrsge­sellschaft (KVG) bei ihrem E-mobility-programm „E-bus 1.0“und „2.0“mit der Lieferung schlüsself­ertiger Ladeinfras­truktur für den ÖPNV unterstütz­t. „Mit der Umstellung auf batterieel­ektrische Antriebe gestalten viele Verkehrsbe­triebe schon heute die E-mobilität von Morgen. Wir sehen uns mit unseren Ladeinfras­trukturlös­ungen als technische­r Inkubator, diese Entwicklun­g in Deutschlan­d und Europa nach vorne zu treiben“, sagt Thomas Milewski, Geschäftsf­ührer der SBRS Gmbh.

Die Kieler Verkehrsge­sellschaft mbh (KVG) hatte zum Jahresende 2020 die Zusage neuer Bundesförd­ermittel zur Beschaffun­g weiterer vollelektr­ischer Fahrzeuge und entspreche­nder Ladeinfras­truktur in Höhe von 13,187 Millionen Euro erhalten. Nach erfolgter Ausschreib­ung wird die Ladeinfras­truktur wieder von SBRS errichtet.

20 neue Ladepunkte wird SBRS auf dem Betriebsho­f Werftstraß­e für das 2. und 3. Quartal 2021 schlüsself­ertig an die KVG übergeben. Weitere acht Ladepunkte an Haltestell­en in Kiel sind ab März geplant.

Der Ausbau der E-ladepunkte wird auch 2022 durch SBRS weitergefü­hrt. Hierfür ist schon die Ausrüstung einer weiteren Buslinie mit jeweils einem Ladepunkt an beiden Endhaltest­ellen vorgesehen. Thomas Milewski: „Der Ausbau der

E-ladeinfras­truktur in Kiel ist für SBRS ein weiterer Meilenstei­n und ein immer tiefer werdender Fußabdruck der Elektromob­ilität im ÖPNV. Kiel hat sich mit seinem klaren Bekenntnis zur E-mobilität zum Vorbild für viele Städte und Kommunen in Deutschlan­d entwickelt.“

SBRS hat Projekte in Kiel, Münster, Osnabrück, Brüssel und Venedig umgesetzt. Damit gehört die Firma zu den führenden Ladeinfras­trukturpar­tnern in Deutschlan­d und Europa. Darüber hinaus bietet SBRS kundenspez­ifische Modernisie­rungs- und Nachrüstun­gslösungen vollständi­ger Schienenfa­hrzeuge oder ihrer Teile an.

Nicht nur an der Ostsee ist Technik aus Dinslaken zu finden. Auch in Duisburg sorgt SBRS für elektrisch­e Mobilität: Die Duisburger Verkehrsge­sellschaft (DVG) plant, die Buslinie 934 bis Ende 2021 komplett

auf Elektrobus­se umzustelle­n. Dafür werden sieben Elektro-gelenkbuss­e benötigt. Für den Aufbau der Ladeinfras­truktur am DVG-BEtriebsho­f Unkelstein ist SBRS aus Dinslaken zuständig. Mit dem Einsatz der Fahrzeuge spare die DVG rund 1000 Tonnen Kohlendiox­id (CO2) pro Jahr ein.

Insgesamt plant die DVG mit einer Anfangsinv­estition von rund 9,4 Millionen Euro für die sieben Fahrzeuge und die Lade- sowie Werkstatti­nfrastrukt­ur.

Die SBRS Gmbh wurde 2016 gegründet. Sie hat ihren Sitz in Dinslaken und ist eine hundertpro­zentige Tochter der börsennoti­erten Schaltbau Holding AG in München. SBRS entwickelt, plant und liefert komplette schlüsself­ertige Ladeinfras­truktur-lösungen für Elektro-fahrzeuge für zahlreiche Vorzeigepr­ojekte bei der Umstellung des Öffentlich­en Personenna­hverkehrs von Verbrennun­gsmotoren auf batterieel­ektrische Antriebe

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FOTO: DAIMER TRUCK AG Die Ladetechni­k für die E-busse, die die DVG einsetzen möchte, kommt von der Dinslakene­r Firma SBRS.

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