Rheinische Post - Wesel/Dinslaken
Für Lohberg ist ein Tempolimit vorgesehen
In dem Entwurf werden Maßnahmen gegen Lärm empfohlen. Es gibt aber auch Bereiche, da soll nichts unternommen werden.
DINSLAKEN (aha) Die Hünxer Straße (zwischen Luisenstraße und Augustastraße) mit 16.866 Fahrzeugen am Tag und 3,5 Prozent Schwerverkehrsanteil hatte bereits 2014 Priorität 2. Empfohlen wurde ein nächtliches Tempolimit von 30. Auch lärmmindernder Asphalt war hier angedacht. Beides ist auch im aktuellen Lärmaktionsplan vorgesehen. Auch an der Hünxer Straße im Bereich Lohberg wurde lärmmindernder Asphalt in der Vergangenheit bereits empfohlen, soll aber nun nur zum Einsatz kommen, wenn sich „die Fertigstellung der Nordtangente hinauszögern“sollte, so die Stadt. In allen drei Problembereichen der Hünxer Straße ist nach dem aktuellen Entwurf des Lärmaktionsplans ein nächtliches Tempolimit vorgesehen.
An der B8 sollte schon laut Lärmaktionsplan 1 (2010) „bei einer Sanierung der Fahrbahndecke eine neue lärmreduzierende Schicht eingebracht werden“. Das Problem – wie auch bei vielen anderen betroffenen Hauptstraßen: Sie liegen als Bundes- und Landesstraßen in der Zuständigkeit des Bundes oder von Straßen NRW. Ob dort Maßnahmen umgesetzt werden, entscheidet am Ende der Straßenbaulastträger, so Pressesprecher Marcel Sturm – und dieser lege andere Kriterien an. Ein Tempolimit von 50 ist aber zwischen Duisburger Straße und Hans-böckler-straße weiter vorgesehen.
An der Berger Straße (zwischen Bergerfeld und Bergerhöh) soll temporär die Höchstgeschwindigkeit reduziert werden.
Hier passiert nichts: Maßnahmen auf der A3 für die Siedlung Steinbrinkstraße würden wegen deren geringer Größe „in keinem guten Kosten-/nutzen-verhältnis stehen“, so der Plan.
An der Kreuzung Brinkstraße/
Oberhausener Straße wird zunächst der Ausbau der Betuwe abgewartet.
Für die Karl-heinz-klingen-straße (zwischen der Zechenbahn und Ziegelstraße, 14.400 Fahrzeuge am Tag) sah der letzte Lärmaktionsplan eine nächtliche Senkung der
Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h bzw. lärmmindernden Asphalt vor. Beides wurde nicht umgesetzt und da die Straße damals freiwillig und nicht mehr Teil des neuen Lärmaktionsplans ist, werden die Maßnahmen nicht weiterverfolgt.
Für die Luisenstraße (zwischen Katharinenstraße und Hünxer Straße) wurde im letzten Lärmaktionsplan ein Tempolimit von 30 km/h empfohlen – das würde aber zu einer Verkehrsverlagerung auf die Nebenstraßen führen, heißt es.