Rheinische Post - Wesel/Dinslaken
Kraftpaket aus Fernost
Das fällt auf Der japanische Hersteller Isuzu bietet seinen in Thailand und China gefertigten D-max seit 2019 in der dritten Generation an. Im aktuellen Modelljahr kann die asiatische Doppelkabine als Top-ausstattung „V-cross“überzeugen. Geläufig ist in Deutschland wohl nur wenigen die Marke Isuzu.das hat sich nun geändert. Optisch attraktiv, angemessen motorisiert und mit hohem Nutzwert spielt sich der Pick-up in Europa mehr und mehr in die Herzen. Zu verdanken hat Isuzu diesen Turnaround einer exklusiven Plattform mit modernem Design.
So fährt er sich Die Prägnanz eines Ranger erreicht der D-max mit seinem großen schwarzen Kühlergrill und den leicht grimmig dreinschauenden Led-scheinwerfern spielend. Klarglas-rückleuchten im modernisierten „Lexus-style“geben dem D-max einen zusätzlichen Hauch von Männerspielzeug. Mit an Bord sind bereits autonome Fahrfunktionen inklusive selbstlenkender Systeme, ein zuschaltbarer Allradantrieb, eine Untersetzung, sowie ein gesperrtes Hinterachsdifferential. Außerdem gibt es Soft-touch-oberflächen, Kunstleder und doppelte Ziernähte. Wo Konkurrenten oft durch charakteristisches Zittern auffallen, bleibt der Isuzu ruhig und solide. Hier passen Federrate und Stoßdämpfer auch unbeladen optimal zusammen. Mit dem passenden Rüstzeug im Antrieb kann sich der D-max auch auf reinen Straßenreifen in leichtem bis mittlerem Gelände zuverlässig bewegen. Möglich machen das die Untersetzung, der zuschaltbare Allradantrieb und das Hinterachsdifferential, welches auf schlammigem Untergrund den nötigen Grip garantiert.
Charme Spaßfaktor Wohlgefühl
Das kostet er Im 49.990 Euro teuren D-max V-cross findet sich eine Vollausstattung, die nur noch durch moderate Aufpreise für Sonderlacke ergänzt wird.
Für den ist er gemachtder Wagen ist etwas für Fahrer, die es optisch attraktiv und angemessen motorisiert mögen sowie einen hohen Nutzwert schätzen.