Rheinische Post - Xanten and Moers
Der Kreistag will mehr Qualität für die RB 31
Resolution verabschiedet mit der Forderung nach behindertengerechtem Umbau des Bahnhofs Alpen.
ALPEN/RHEINBERG/XANTEN Die Qualitätsanalyse zur Regionalbahn RB 31 soll kommen und helfen, die Situation auf der störanfälligen und immer wieder heftig in der Kritik stehenden Nahverkehrsverbindung zwischen Xanten und Duisburg nachhaltig zu verbessern. Der Weseler Kreistag hat jetzt einstimmig eine detaillierte Resolution dazu verabschiedet. Er folgte damit einem Antrag von CDU, Bündnis 90/ Die Grünen, FDP und FW.
Kurzfristig ergänzt worden war der Beschluss um die Forderung der CDU zum behindertengerechten Ausbau des Bahnhofs Alpen. Auch hierzu gab es von allen Seiten Zustimmung. Die Initiative dazu war von der SPD in Alpen ausgegangen und vom Bauausschuss von allen Fraktionen unterstützt worden (die Redaktion berichtete ausführlich).
Die Resolution des Kreistages geht nun an DB Netz als Eigentümer der Betriebsanlagen, an die Nordwest-Bahn (NWB) als Betreiberin der Züge „Der Niederrheiner“sowie an den Verkehrsverbund RheinRuhr (VRR), der das Verkehrsangebot organisiert und bezahlt.
In einer Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr hatten Vertreter des VRR zuvor bereits geplante Investitionen beschrieben, die schon eine grundsätzliche Verbesserung für den Bahnhof in Alpen vorsehen. Ab Ende 2025 soll ein neuer Vertrag gelten, für den jetzt ein Betreiber gesucht wird, der größere Fahrzeuge mit 25 Prozent mehr Sitzplätzen einsetzt. Und die nicht länger Diesel als Treibstoff brauchen. Das ist leiser und vermeidet Emissionen. Vermutlich werden Batteriezüge eingesetzt.
Da ohnehin ein großer Teil der Strecke zwischen Duisburg und
Rheinberg-Millingen elektrifiziert sei, könnten die Züge unter dem Fahrdraht wirtschaftlich die Energie für das Reststück bis Xanten „tanken“, hieß es im Kreistag. Auch an den Bahnhöfen wird aufgerüstet:
Passend für die neuen Fahrzeuge sollen in Rheinberg, Millingen, Alpen und Xanten die Bahnsteige auf
175 Meter verlängert und für einen behindertengerechten Einstieg auf
76 Zentimeter angehoben werden.