Liebe Grüße aus dem Moers von gestern

MOERS Andreas Storz hat es wieder getan und lädt in seinem druckfrischen Buch „Liebe Grüße aus Moers“zu einer Zeitreise auf 192 Seiten ein. Er startet im Jahr 1899 mit kolorierten Bildpostkarten, auf denen Ansichten vom Gymnasium Adolfinum, dem Kaiserdenkmal oder dem Postamt zu sehen sind. Postkarten, auf denen Grüße von Haus zu Haus geschickt wurden. Sie ist dabei das Medium jener Zeit, mit dem man sich „per Postkarte am Morgen zum Kaffee am Nachmittag“verabreden konnte.

Storz spricht von einer Postkartenmanie, da in Städten die Post mehrmals am Tage ausgetragen wurde. Der schnelle Gruß war unter anderem auch möglich, da Ausflugsorte wie Gaststätten Postkarten mit entsprechenden lokalen Motiven anboten. Diese wohl ältesten Postkarten sorgen für das Entree des Buches, dem er verschiedene Aufnahmen aus verschiedenen Jahrzehnten folgen lässt.

Das Besondere ist, dass Storz den alten Postkartenmotiven die dazu gehörigen neuen Aufnahmen gegenüberstellt. So gelingt aus städtebaulicher Sicht eine spannende Reise. Mancher wird auf der Postkarter von 1966 Geschäfte auf der Steinstraße wiederentdecken, wie das Bekleidungsgeschäft Jäcklein oder das Glas- und Porzellangeschäft Friedrich Kühndahl.

Damals wurde die Steinstraße von O-Bussen, Straßenbahn und Autos noch befahren. 1972 lud die Steinstraße als Fußgängerzone zum entspannten Bummel ein. Der Fußgängertunnel folgte 1975, um sicher auf die andere Straßenseite Richtung Homberger Straße zu gelangen. Der Kö war unter anderem Treffpunkt für die Schuljugend. Kaum vorstellbar ist, dass man an der Otto-Ottsen-Straße, damals Bahnhofstraße, den Zug der Crefelder Eisenbahngesellschaft ab 1881 in Richtung Hüls und Niep besteigen konnte.

Zum ersten Bahnhof in Moers gehörte die Gaststätte Zur Platane. Am 31. Dezember 2015 wurde dort das letzte Bier getrunken. „Ich konnte den Thekenbereich vor dem Abriss noch fotografieren“, so Storz. Heute steht dort der exklusive Neubau

Platanenhof. Storz lädt in die Stadtteile Hülsdonk, Kapellen, Meerbeck, Repelen, Schwafheim und Vinn ein.

Dass früher der Besuch der verschiedenen Stadtteile nicht problemlos war, sondern eine „Erlaubnis zum Verkehr zwischen verschiedenen Gemeinden“brauchte, zeigt das Dokument aus der belgischen Besatzungszeit von 1918. Raritäten sind zu entdecken, so bei den Erinnerungsstücken der Moerser Gaststätten.

Sie warben für ihre Lokalitäten auf Streichholzschachteln mit kalter und warmer Küche, Gesellschaftsräumen, Farbfernsehen und Tanz nur mit Spitzenkapellen.

Im Jahr 1951 wurden Rundfunkgenehmigungen ausgestellt, die monatliche Gebühr betrug zwei Mark. 1920 gab es Mahlkarten. In Kapellen konnte bei Feltgen Brotgetreide gemahlen werden.

Andreas Storz gelingt es in seiner Sammlung, Altes und Neues zu zeigen. Er hält Stadtgeschichte fest, verortet sie. Zu entdecken sind ebenfalls Firmengeschichten wie die vom Gartencenter Schlößer, Auto Kratz, Autohaus Minrath, Modehaus Braun oder der Dorf-Bäckerei Friesen in Repelen.

FOTOS: LIEBE GRÜSSE AUS MOERS/STORZ Die Steinstraße 1966 – damals durften dort noch Autos, O-Busse und Straßenbahnen fahren.

Kopfsteinpflaster und Straßenbahnschienen bestimmen 1954 das Straßenbild in der Neustraße. 1910 kam der Milchwagen in Meerbeck morgens immer pünktlich zu den Kunden. „Hygienisch staubfrei“fand der MilchAusschank statt, wie auf dem Wagen zu lesen ist.

Blick vom Rathaus auf den Neumarkt im Jahr 1965. Der erste Zebrastreifen in Moers führte vom Rathaus über die Unterwallstraße.

1920: Bahnhof der Crefelder Eisenbahn Gesellschaft an der Bahnhofstraße, ab 1977 Otto-Ottsen-Straße. Heute steht dort ein Wohnhaus.

Dem Gasthof Trompet war nach dem Zweiten Weltkrieg eine Esso-Tankstelle angeschlossen. Auf der gegenüberliegenden Seite befand sich die Straßenbahnhaltestelle Trompet.

Die Ansichtskarte zeigt das 1962 errichtete „Neue Rathaus“an der Meerstraße. Es wurde als Kreishaus des Kreises Moers genutzt. Ab 1984 diente das Gebäude als Rathaus.

Am 2. Juni 1972 wird die neue Fußgängerzone Steinstraße-Altmarkt eröffnet.