Rheinische Post - Xanten and Moers
Schwedische Gemütlichkeit
Das fällt auf Der Volvo V60 Recharge bietet seinen Mitreisenden eine im wahrsten Sinne des Wortes ruhige Zeit, denn der Plug-in-Hybrid wurde von seinem Hersteller gut gedämmt. Zwar hat der Kombi noch größere Geschwister, aber mit viel Beinfreiheit und wertigen Materialien im Innenraum zeigen die Schweden, dass sie mit ihren Modellen stets ein Mehr an Komfort bieten wollen.
So fährt er sich Mit aufgeladener Batterie (maximale Kapazität 18,8 kWh) zunächst einmal voll elektrisch – bis zu einer Reichweite von 101 Kilometer innerorts laut Hersteller. In der aktuellen Jahreszeit sorgt der Fahrmodus „AWD“, bei dem Verbrennungs- und Elektromotor gleichzeitig laufen, um alle vier Räder anzutreiben, gerade bei rutschiger Fahrbahn für zusätzliche Stabilität.
Schon seit 2020 gehört es zu den Sicherheitsvorkehrungen bei Volvo, dass jeder Neuwagen ab einer Geschwindigkeit
von 180 km/h abgeregelt ist. Die Assistenzsysteme sorgen nicht nur dafür, dass man beim Einparken vor einer drohenden Kollision gewarnt wird, sondern dass der V60 automatisch bremst, wenn es zu brenzlig wird. Das gilt auch bei Kollisionsgefahr im fließenden Verkehr. Trotzdem sollte man sich nicht zu sehr ablenken lassen, und das kann passieren bei der Bedienung des Touchscreens
in der Mittelkonsole, die sich nicht unbedingt sofort erschließt, und weil sich die Apps bei Berührung der Piktogramme nicht immer sofort aktivieren.
Das kostet er Der Volvo V60 Recharge T8 AWD wartet bereits in der Serienausstattung mit vielen Sicherheits- und Assistenzsystemen auf und kostet 74.750 Euro. Mit weiterer Zusatzausstattung
Volvo V60 Recharge T8 AWD Hubraum 1969 ccm
Leistung 335 kW/ 455 PS
0-100 km/h 4,6 Sekunden max. Geschwindigkeit 180 km/h Länge 4,78 Meter
Breite 1,85 Meter
Höhe 1,43 Meter
Gewicht 2064 kg
Kofferraum 519 - 1431 Liter Verbrauch 0,8 l/100 km (kombiniert) CO2-Ausstoß 19 g/km (WLTP) Testwagenpreis 84.350 Euro
Subjektive Bewertung Charme
Spaßfaktor
Wohlgefühl
lag der Testwagen bei 84.350 Euro.
Für den ist er gemacht Grundsätzlich legt wohl jeder Wert auf viel Sicherheit und Fahrkomfort. Aber man muss es sich halt dann auch etwas kosten lassen.
Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken vom Hersteller zur Verfügung gestellt.