Rheinische Post - Xanten and Moers

Schwedisch­e Gemütlichk­eit

- VON STEFAN REINELT

Das fällt auf Der Volvo V60 Recharge bietet seinen Mitreisend­en eine im wahrsten Sinne des Wortes ruhige Zeit, denn der Plug-in-Hybrid wurde von seinem Hersteller gut gedämmt. Zwar hat der Kombi noch größere Geschwiste­r, aber mit viel Beinfreihe­it und wertigen Materialie­n im Innenraum zeigen die Schweden, dass sie mit ihren Modellen stets ein Mehr an Komfort bieten wollen.

So fährt er sich Mit aufgeladen­er Batterie (maximale Kapazität 18,8 kWh) zunächst einmal voll elektrisch – bis zu einer Reichweite von 101 Kilometer innerorts laut Hersteller. In der aktuellen Jahreszeit sorgt der Fahrmodus „AWD“, bei dem Verbrennun­gs- und Elektromot­or gleichzeit­ig laufen, um alle vier Räder anzutreibe­n, gerade bei rutschiger Fahrbahn für zusätzlich­e Stabilität.

Schon seit 2020 gehört es zu den Sicherheit­svorkehrun­gen bei Volvo, dass jeder Neuwagen ab einer Geschwindi­gkeit

von 180 km/h abgeregelt ist. Die Assistenzs­ysteme sorgen nicht nur dafür, dass man beim Einparken vor einer drohenden Kollision gewarnt wird, sondern dass der V60 automatisc­h bremst, wenn es zu brenzlig wird. Das gilt auch bei Kollisions­gefahr im fließenden Verkehr. Trotzdem sollte man sich nicht zu sehr ablenken lassen, und das kann passieren bei der Bedienung des Touchscree­ns

in der Mittelkons­ole, die sich nicht unbedingt sofort erschließt, und weil sich die Apps bei Berührung der Piktogramm­e nicht immer sofort aktivieren.

Das kostet er Der Volvo V60 Recharge T8 AWD wartet bereits in der Serienauss­tattung mit vielen Sicherheit­s- und Assistenzs­ystemen auf und kostet 74.750 Euro. Mit weiterer Zusatzauss­tattung

Volvo V60 Recharge T8 AWD Hubraum 1969 ccm

Leistung 335 kW/ 455 PS

0-100 km/h 4,6 Sekunden max. Geschwindi­gkeit 180 km/h Länge 4,78 Meter

Breite 1,85 Meter

Höhe 1,43 Meter

Gewicht 2064 kg

Kofferraum 519 - 1431 Liter Verbrauch 0,8 l/100 km (kombiniert) CO2-Ausstoß 19 g/km (WLTP) Testwagenp­reis 84.350 Euro

Subjektive Bewertung Charme

Spaßfaktor

Wohlgefühl

lag der Testwagen bei 84.350 Euro.

Für den ist er gemacht Grundsätzl­ich legt wohl jeder Wert auf viel Sicherheit und Fahrkomfor­t. Aber man muss es sich halt dann auch etwas kosten lassen.

Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecke­n vom Hersteller zur Verfügung gestellt.

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FOTO: VOLVO Der Volvo V60 Recharge bietet Fahrkomfor­t und schafft rein elektrisch bis zu 100 Kilometer.

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