Siebensitzer und Transporter

Das fällt auf Ford hat den Hochdachkombi Tourneo Connect erneuert. Es gibt ihn mit zwei unterschiedlichen Radständen und Längen, in allen Versionen aber auch mit sieben Sitzen. Zwar weist ihn der wuchtige Wabengrill vor dem Kühler klar als Ford aus, die Silhouette mutet jedoch sehr bekannt an. Am Heck fallen veränderte Rückleuchten und eine modifizierte Heckklappe auf, die weit öffnet und ihre Kante außerhalb der Gefahrenzone des Aneckens beim Beladen nach oben schwingt. Zwei Schiebetüren erleichtern den Einstieg in den Fond und das Beladen. Platz ist aber reichlich vorhanden, auch bei voller Besetzung gibt es keine Beanstandung. Vorne ist das Raumangebot ohnehin vorzüglich, ergonomisch korrekte Sitze mit vielfältigen Einstellungsmöglichkeiten sorgen auch auf längerer Strecke für Komfort. Allerdings verzichtet auch die Bedienung im Ford nun auf praktische Drehknöpfe, die Klimatisierung etwa lässt sich ebenso wie die Audioanlage nur über unpraktische Schieberegler kontrollieren.

So fährt er sich

Der 2,0-Liter-Diesel macht dem Tourneo Beine. Das hohe Drehmoment liegt schon bei niedrigen Touren an, in Verbindung mit dem Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe schafft er den Sprint von 0 auf 100 km/h in 11,2 Sekunden

und hinterlässt einen durchaus munteren Eindruck. Die Lenkung und die Bremsen arbeiten mit guter Präzision, die Federung des Tourneo ist jedoch eher stramm abgestimmt, immerhin muss das Fahrwerk bis zu 610 Kilogramm Zuladung verkraften und auch dann noch in Kurven Kursstabilität bewahren. Ohne Ladung hoppelt der Ford dagegen recht bockig über Kanaldeckel.

Ford Tourneo Connect Hubraum 1968 ccm

Leistung 90 kW/ 122 PS

0-100 km/h 11,2 Sekunden max. Geschwindigkeit 187 km/h Länge 4,50 Meter

Breite 1,85 Meter

Höhe 1,83 Meter

Gewicht 1610 kg

Kofferraum 248 - 2560 Liter Verbrauch 4,8 Liter Diesel CO2-Ausstoß 126 g/km Testwagenpreis 33.193 Euro

Subjektive Bewertung Charme

Spaßfaktor

Wohlgefühl

Das kostet er Der Ford ist mit dem 122 PS straken 2,0-Liter-Diesel in der kürzeren 4,50-Meter-Version zu Preisen ab 29.000 Euro zu haben und kann bis zu 2560 Liter Gepäck transportieren.

Für den ist er gemacht Vermutlich werden sich treue FordKäufer bei ihrem Händler für den Tourneo entscheiden.

amp

FOTO: FORD Der Ford Tourneo Connect spricht freizeitaktive Familien ebenso an wie Kunden, die ihren Firmenwagen auch privat nutzen.