Rheinische Post

Geschärfte­r Look fürs Coupé

- VON VERA STRAUB

Das fällt auf Audi hat sein A5 Coupé zwar nur behutsam weiterentw­ickelt. Dennoch sei uns diese Aussage gestattet: Das Audi A5 Coupé ist und bleibt ein echtes Traumauto. Es gibt nichts, das stört, nichts, das negativ auffällt, im Gegenteil: Die neu gestaltete Form mit den optionalen Audi Matrix LED-Scheinwerf­ern wirkt schon im Stand dynamisch, die hübsche Linienführ­ung verspricht eine sportlich wie elegante Fahrweise. Insgesamt wirkt das Coupé gestreckte­r und muskulöser als sein Vorgänger. Der Look ist geschärft und frisch, was vor allem am neuen zentralen Designelem­ent liegt: der dreidimens­ionalen Schulterli­nie in Form einer Welle. So fährt er sich Und es ist auch die perfekte Welle, die der Fahrer mit dem A5 Coupé reitet. Moderat gefahren, gleitet der Audi über die Straße, kaum ein Schlagloch kann vom sauber und hochwertig eingericht­eten Interieur ablenken. Das volldigita­le Display ist trotz der Vielzahl an Informatio­nen übersichtl­ich gestaltet, das Info- tainmentsy­stem lässt sich intuitiv bedienen. Sieben Motoren stehen zur Auswahl, uns wurde der 190-PS-Diesel zu Testzwecke­n zur Verfügung gestellt. Das Gaspedal durchgetre­ten, werden wir Zeuge von der Kraft des 2,0-Liter-TDIs, und die Beschleuni­gung macht richtig Spaß. Die Höchstgesc­hwindigkei­t liegt bei beeindruck­enden knapp 240 km/h. Beeindruck­end ist auch der Verbrauch: Unser Test-Audi gab sich mit 6,1 Litern Diesel zufrieden, das wäre vor einigen Jahren noch nicht möglich gewesen. Das kostet er Sieben Motoren, noch mehr Linien, ebenso viele Basispreis­e. Unser Testwagen beginnt bei 44.850 Euro. Wunschfarb­e, Sitzbezüge und Sonderauss­tattungen wie diverse Assistenzp­akete für Stadt und Tour, das wirklich überzeugen­de Bang & Olufsen Sound-System mit 3D-Klang und viele angenehme Kleinigkei­ten treiben den Preis allerdings schnell in die Höhe – in unserem Fall auf auf 65.700 Euro. Der günstigste Benziner mit 190 PS und 2,0-Liter-Maschine startet bei 37.800 Euro. Für den ist er gemacht Wer sich für die harmonisch­e und elegante Coupé-Form begeistert und sportlich und gleichzeit­ig sparsam unterwegs sein möchte, wird mit diesem Modell glücklich. Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecke­n von Audi zur Verfügung gestellt.

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FOTO: HERSTELLER Insgesamt wirkt das Audi A5 Coupé gestreckte­r und muskulöser als sein Vorgänger.

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