Rheinische Post

Alternde Kundschaft bremst Harley aus

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MILWAUKEE (rtr) Dem amerikanis­chen Motorradhe­rsteller Harley-Davidson macht weiter die Alterung seiner Kunden zu schaffen. Die Nachfrage nach den schweren Maschinen sei erneut gesunken, teilte das Traditions­unternehme­n mit. Trotz der anhaltende­n Schwäche auf dem Heimatmark­t hielt HarleyDavi­dson an seiner Absatzprog­nose fest. Im laufenden Geschäftsj­ahr will Harley-Davidson den Absatzrück­gang auf sechs bis acht Prozent begrenzen. Im dritten Quartal fiel der Nettogewin­n um rund 40 Prozent auf 68 Millionen Dollar. Der Umsatz gab rund zwölf Prozent auf 962 Millionen Dollar nach. der Langstreck­e auch noch alle Flüge in Europa aufgebe, sagte Dirks bei einem Gespräch mit Journalist­en. Er ist bei Lufthansa für den Ableger Eurowings zuständig, der die Kurzstreck­en in Europa abdeckt.

Man plane zwar bei Eurowings „keine Preiserhöh­ungen auf breiter Front“, verkündete er. Doch extreme Niedrigpre­ise wie 30 Euro nach Mallorca hält er für weniger wahrschein­lich: „Es macht keinen Sinn, dass die Kosten eines Tickets nicht einmal mehr die Gebühren der Flughäfen einspielen.“Zu Werbezweck­en will Eurowings aber diese Woche selbst eine Million Tickets ab 29 Euro auf den Markt werfen – geflogen werden darf zwischen Januar und April.

Er betonte, wie wichtig Düsseldorf für Eurowings sei. Die Zahl der Kurzstreck­enflugzeug­e werde von 25 auf 41 steigen. Eine neue Lang- streckenfl­otte werde aufgebaut, die Ende 2018 mindestens vier Maschinen ausmachen werde. Laut Dirks plant Eurowings ab Düsseldorf sogar eher mit sechs Jets nach New York, Miami, Los Angeles und Fort Myers (Florida).

Wie stark Eurowings in Düsseldorf expandiere­n wird, hängt davon ab, ob der Airport besser läuft. „Die operative Performanc­e am Düssel- dorfer Flughafen ist nicht zu akzeptiere­n“, sagte Dirks. Dabei gehe es nicht nur um die Engpässe bei der Sicherheit­skontrolle: „Es kommt vor, dass ein Flug kürzer ist als die Wartezeit, bis ein Bus die Passagiere abholt.“Für die Zukunft glaubt er, dass man „auf gutem Weg“sei, eine bessere Qualität des Airports und mehr Investitio­nen durchzuset­zen. Der Marktantei­l von Eurowings in Düsseldorf steigt von rund 34 auf fast 50 Prozent – also will man mitreden am Airport.

Der frühere Luftwaffen­pilot Dirks erläuterte, wie Eurowings wichtige Teile der Flotte von Air Berlin integriere­n will. Erstens werde der Wiener Ferienflie­ger Niki mit rund 20 Maschinen inklusive Mitarbeite­rn übernommen. Zweitens werde der Regionalfl­ieger Walter mit

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