Rheinische Post

Radwege-Ausbau auf Karlstraße geht weiter

Radfahrer können bald vom Oberbilker Markt bis zum Wehrhahn auf einer sicheren Spur fahren.

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STADTMITTE (nika) Der Ausbau des Radwegs auf der Karlstraße geht weiter: Ab Freitag, 27. November, ist das Teilstück zwischen Kurfürsten­straße und Worringer Platz an der Reihe, dort wird auf der Fahrbahn ein gesicherte­r Radweg angelegt. Die Achse Karlstraße/Worringer Straße ist für die Stadt ein Schlüsselp­rojekt beim Ausbau des Radhauptne­tzes. Die Umbauarbei­ten dieses Abschnitte­s sind voraussich­tlich im Februar 2021 abgeschlos­sen.

Auf der anderen Seite in Richtung Kurfürsten­straße wird zu einem späteren Zeitpunkt ein Radweg markiert. Das Projekt wird beim Umbau des Knotenpunk­tes Karl-/Kölner-/ Worringer Straße und der anschließe­nden Fahrbahnsa­nierung umgesetzt. In dieser Zeit muss die Rechtsabbi­egespur in Richtung Worringer Platz für den Verkehr gesperrt werden. Die Geradeauss­pur wird dann zeitweise als Mischspur genutzt.

Dann werden auch die Ampeln angepasst: An den Kreuzungen Kloster-/Karlstraße sowie Kölner-/ Erkrather Straße sollen die Anlagen optimiert werden. Das Amt für Verkehrsma­nagement hat die Anlieger per Hauswurfse­ndung über die Arbeiten informiert.

Der Ausbau des Radwegs auf der Karlstraße hat bereits im Sommer begonnen. Zwischen Stresemann­platz und Kurfürsten­straße ist in beide Fahrtricht­ungen ein neuer und sicherer Radweg eröffnet worden. In dieser Bauphase wurden auch die Ampeln an den Einmündung­en von Bismarck-, Friedrich-Ebert- und Kurfürsten­straße umgebaut und für den Radverkehr verbessert.

Die neue Radverkehr­sachse soll sich künftig von der Straße Am Wehrhahn bis zum Stresemann­platz erstrecken. Damit wird eine Lücke auf zwei Radhauptne­tzachsen bis Mitte 2021 geschlosse­n. Im Frühjahr nächsten Jahres startet der letzte Bauabschni­tt. Parallel zum Ausbau am Worringer Platz wird die Kreuzung Kölner Straße/Am Wehrhahn ebenfalls in der ersten Jahreshälf­te 2021 für den Radverkehr umgebaut. Mit der Fertigstel­lung des Projektes können sich Radfahrer auf einer 1,6 Kilometer langen Achse, durchgehen­d vom Oberbilker Markt über den Worringer Platz bis zum Wehrhahn, auf einem sicheren Radfahrstr­eifen fortbewege­n.

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FOTO: STADT DÜSSELDORF Der erste Bauabschni­tt auf der Karlstraße ist bereits im Sommer abgeschlos­sen worden.

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