Vereine setzen Diskussion zur U81 fort
Der zweite Trassenabschnitt der neuen Stadtbahnlinie kann auf mehreren Wegen über den Rhein führen.
LÖRICK/STOCKUM Das Amt für Verkehrsmanagement lädt am kommenden Wochenende, 20. und 21. März,Vertreter von 30Vereinen und Verbänden ein, um bei einem virtuellen Workshop über den künftigen Verlauf der Trasse für die U81 zu diskutieren. Der zweite, rund 4,7 Kilometer lange Bauabschnitt der U81 wird auch eine Rheinquerung beinhalten.
Neben Vereinsmitgliedern wurden auch Vertreter von Wirtschaftsverbänden, ansässigen Unternehmen sowie Naturschutzverbänden aus Düsseldorf, Meerbusch, Neuss und Krefeld eingeladen. Deren Interessen werden von der Verwaltung als sehr unterschiedlich eingeschätzt. „Auch Unternehmen wie die Böhler-Werke oder die Merkur Spiel-Arena sind mit dabei - denn schließlich sollen ihre Veranstaltungsgäste und Mitarbeitende der Firmen zukünftig die U81 nutzen können“, teilt die Verwaltung mit.
Bereits Ende Januar haben Bürger ihre Wünsche und Anregungen in einem virtuellen Workshop vortragen dürfen. Dabei wurden bereits sehr unterschiedliche Alternativen für die Rheinquerung der U81 vorgeschlagen: Von der Arena zum Handweiser entweder über Lörick, den Seestern oder über Büderich, wobei diese Trassenverläufe über eine Brücke oder durch einen Tunnel führen könnten. Auch Alternativen über die Theodor-Heuss-Brücke oder entlang der A44 wurden diskutiert. Diese Vorschläge bieten nun die Grundlage für die Diskussion der Vertreter der Vereine und Organisationen.
Anschließend müssen die Trassenverläufe für die Querverbindung zwischen Messe und Handweiser sorgfältig abgewogen werden, um am Ende eine bestmögliche Vorzugsvariante zu ermitteln. „Dabei gibt es eineVielzahl an Schutzgütern und öffentliche Belange zu berücksichtigen“, sagt die Verwaltung. Alle bisherigen Ergebnisse wurden dokumentiert und sind auf der Projektwebseite unter www.duesseldorf.de/verkehrsmanagement/ mit- bus-und-bahn/ veröffentlicht. Dort gibt es auch weitere Informationen zu den nächsten Schritten des Planungsdialogs.
Mit der U81 bekommt Düsseldorf eine neue Stadtbahnlinie. Bereits im Bau befindet sich der erste Abschnitt zwischen Düsseldorfer Flughafen und Freiligrathplatz, und somit die Anbindung des Airports an das Stadtbahnnetz. Die U81 soll darüber hinaus zur Verkehrswende in der Landeshauptstadt beitragen. Die Stärkung des ÖPNV führt zu einer Reduzierung von Treibhausgasen.