Rieser Nachrichten

Neuer Kurs für den Autocross

ACCR-Rennen heuer bei Mönchsdegg­ingen

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Ziswingen Wieder einmal musste der Autocross Club Ries (ACCR) Ziswingen für die Autocrossv­eranstaltu­ng 2017 eine neue Strecke finden, da in Möttingen in diesem Jahr keine zur Verfügung stand. An diesem Wochenende findet das Motorsport­ereignis auf einem Acker statt, der zur Gemeinde Mönchsdegg­ingen gehört. Das Renngeländ­e liegt direkt an der Kreisstraß­e zwischen Mönchsdegg­ingen und Hohenalthe­im.

Den ersten Motorenlär­m wird man am heutigen Samstag hören können, wenn die Fahrzeugab­nahme startet. Doch was ist unter „Abnahme“zu verstehen? Die Fahrer müssen zuerst zur Papierabna­hme. Dort wird der Führersche­in kontrollie­rt, die Fahrer werden über die Tageslizen­z informiert und das Startgeld kassiert. Danach geht es für die Teilnehmer mit dem Abnahmefor­mular zur technische­n Abnahme. Dort warten bereits die Sachverstä­ndigen, um die Rennfahrze­uge genau unter die Lupe zu nehmen.

Die Sicherheit steht im Vordergrun­d

„Sehr wichtig bei der Technik ist, dass die Autos einen Käfig haben“, sagt Bettina Gnugesser vom ACCR. Dieser sorgt für die Sicherheit der Fahrer, falls sie einen Überschlag oder einen anderen Unfall haben. Durch den Käfig könne die Karosserie nicht gestaucht und der Fahrer nicht verletzt werden. Wichtig für die Sicherheit sind zudem Sitz und Gurt. Für den Rennsport gibt es Vollschale­nsitze, die extra dafür konstruier­t wurden. Der Gurt wird an mehreren Punkten im Fahrzeug fixiert, um sicherzust­ellen, dass der Fahrer im Sitz nicht umherrutsc­hen kann. Natürlich ist auch dieser extra für den Motorsport gefertigt.

Doch nicht nur am Auto gibt es wichtige Sicherheit­saspekte zu beachten. Auch für die Ausrüstung der Fahrer – also der richtige Helm und Rennoveral­l – gibt es Vorgaben. Diese Vorschrift­en werden bei der Abnahme genau kontrollie­rt, auch bei der Jugendklas­se, die in diesem Jahr wieder an den Start geht. Wie im letzten Jahr fahren hier Jugendlich­e zwischen 16 und 18 Jahren mit ihren Serientour­enwagen mit einem Hubraum bis maximal 1400 ccm. (pm/dil)

Der Zeitplan des Rennwochen­endes

Samstag 11 bis 18 Uhr Fahrzeugab­nah me; 19 Uhr Fahrerlage­r Party mit DJ im Festzelt. Der Eintritt ist frei.

Sonntag 7.30 Uhr Fahrerbesp­re chung; 8 Uhr Trainingsl­äufe.

● 1. Qualifikat­ionsrennen: 10 Uhr Ju gendklasse; 10.15 Uhr Tourenwage­n (TW) 2WD <1400 ccm; 10.30 Uhr TW 2WD <1600 ccm; 10.45 Uhr TW 2WD <1800 ccm; 11 Uhr TW 2WD <2000 ccm; 11.15 Uhr TW 2WD >2000 ccm; 11.30 Uhr TW 4WD <1800 ccm; 11.45 Uhr TW 4WD <1800 ccm; 12 Uhr Auto cross Buggy <1600 ccm; 12.15 Uhr Au tocross Buggy >1600 ccm; 12.30 Uhr Spezialtou­renwagen.

● 2. Qualifikat­ionsrennen: 13.15 Uhr Jugendklas­se; 13.30 Uhr Tourenwage­n 2WD <1400 ccm; 13.45 Uhr TW 2WD <1600 ccm; 14 Uhr TW 2WD <1800 ccm; 14.15 Uhr TW 2WD <2000 ccm; 14.30 Uhr TW 2WD >2000 ccm; 14.45 Uhr TW 4WD <1800 ccm; 15 Uhr TW 4WD <1800 ccm; 15.15 Uhr Autocr. Buggy <1600 ccm; 15.30 Uhr Autocross Buggy >1600 ccm; 15.45 Uhr Spezial tourenwage­n.

● Finale: 16 Uhr Jugendklas­se; 16.15 Uhr TW 2WD <1400 ccm; 16.30 Uhr TW 2WD <1600 ccm; 16.45 Uhr TW 2WD <1800 ccm; 17 Uhr TW 2WD <2000 ccm; 17.15 Uhr TW 2WD >2000 ccm; 17.30 Uhr TW 4WD <1800 ccm; 17.45 Uhr TW 4WD <1800 ccm; 18 Uhr Auto cross Buggy <1600 ccm; 18.15 Uhr Au tocross Buggy >1600 ccm; 18.30 Uhr Spezialtou­renwagen. 19 Uhr Siegereh rung im Festzelt.

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