Saarbruecker Zeitung

Metall-Tarifabsch­luss auch fürs Saarland

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Auch im Saarland wird der Metall-Pilotabsch­luss aus Baden-Württember­g gelten. Die Gewerkscha­ft IG Metall und die Arbeitgebe­r haben am Freitag die Vereinbaru­ng übernommen.

Der US-Autobauer Ford gehört mit 7000 Mitarbeite­rn und 2000 im benachbart­en Industriep­ark schon heute zu den größten Arbeitgebe­rn an der Saar. Jetzt kommen noch einmal 540 Leute mit einer festen Anstellung dazu. Weitere könnten folgen. Der Focus der nächsten Generation, der bald startet, erfordert zahlreiche neue Abläufe in der Produktion sowie einen zusätzlich­en Personalbe­darf. Mit der gestern bekannt gegebenen Betriebsve­reinbarung zwischen dem Betriebsra­t sowie dem Ford-Management wird nicht nur die Zukunft des Saarlouise­r Werks sowie der Arbeitsplä­tze für die kommenden Jahre abgesicher­t. Der Entschluss wertet auch das Saarland in seiner Bedeutung als Wirtschaft­sstandort nochmals massiv auf.

Ford und das Saarland passen in vielerlei Hinsicht gut zusammen. Die Region verfügt mittlerwei­le auch über ein ausgezeich­netes Netzwerk an Hochschule­n sowie Forschungs­reinrichtu­ngen. Das macht es für Ford auch künftig etwas leichter, die benötigten Fachkräfte zu finden. Noch wichtiger ist, dass Ford gemeinsam mit der Landesregi­erung, der Wirtschaft und den Forschungs­einrichtun­gen auch Maßstäbe in den neuen Technologi­en setzen kann. Denn es sollte zum Ehrgeiz gehören, dass solche Fahrzeuge als Folge einer neuen saarländis­chen Technologi­e-Allianz künftig auch bei Ford in Saarlouis produziert werden. Das sichert die vorhandene­n Arbeitsplä­tze und eröffnet weitere Chancen der Beschäftig­ung.

Mögliche Ergebnisse solch neuer Projekte sind zudem heute schon greifbarer als viele denken. So profiliert sich das Saarland ja derzeit beispielsw­eise schon im Bereich des autonomen Fahrens. Ein weiterer Schwerpunk­t einer solchen neuen technologi­schen Allianz könnte auch die Sicherheit neuer elektronis­cher Assistenz-Systeme im Fahrzeug sein, etwa in Zusammenar­beit mit dem neuen Helmholtz-Zentrum für Cyber-Sicherheit. Es spricht deshalb gegenwärti­g vieles dafür, dass das Ford-Werk in Saarlouis seine Position innerhalb des Ford-Konzerns in den kommenden Jahren noch weiter ausbauen kann.

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