Altreifen-Lager: Ist nun die Gefahr gebannt?
Die Stadtverwaltung meint, dass sich in der Dudweiler Ortsmitte ein solcher Vorfall wohl nicht mehr wiederholen wird.
Hin und wieder wird man im Stadtbezirk noch daran erinnert: an das gewaltige Altreifen-Lager zwischen Sulzbachtal- und Sudstraße. Es war der regionale Aufreger im vergangenen Jahr. Die Stadt Saarbrücken beziehungsweise der Zentrale
Kommunale Entsorgungsbetrieb (ZKE) ließ den Schandfleck im vierten Quartal verschwinden (SZ vom 30. November).
Dem Besitzer der Reifen war eine Beseitigungsverfügung zugestellt worden mit angeordnetem Sofortvollzug. Die Frist verstrich jedoch, sodass die Stadtverwaltung selbst tätig wurde und anschließend darauf hoffte, ihr Geld vom Verursacher, einem jungen Mann, zurückholen zu können. Man werde alles tun, damit die Kosten der Entsorgung nicht zu Lasten der Allgemeinheit gehen, hieß es damals aus dem Büro der Stadt-Pressestelle. Robert Mertes erklärte im Namen der Verwaltung, dass der städtische Entsorger ZKE 106 Tonnen Altreifen aus Dudweiler abtransportiert habe. Das seien in etwa 15 000 Reifen. Die Gesamtkosten für das Verladen, den Transport und die anschließende Verwertung der Altreifen bezifferte er mit knapp über 20 000 Euro. Die Stadt werde selbstredend diese Kosten vom Verursacher zurückfordern.
Auf SZ-Anfrage erklärt aktuell die Stadt-Pressestelle, dass man keine Klage erhoben habe gegen den jungen Mann, der der Verwaltung ein nicht unerhebliches Problem beschert hatte. Bereits Anfang 2018 habe man die Kosten bei dem Betreiber des Reifenlagers eingefordert. Gegen den Bescheid sei kein Widerspruch eingelegt worden, er sei somit rechtskräftig. Dass die Stadt jemals ihr Geld wieder sieht, das scheint aber nach wie vor äußerst fraglich.
Die Saarbrücker Zeitung wollte ferner wissen, was die Verwaltung baurechtlich unternommen hat, damit sich ein solches Abfall-Ärgernis nicht mehr wiederholt. Stadt-Pressesprecher Thomas Blug erklärt hierzu, dass der Stadtrat die „Einleitung eines Bebauungsplanänderungsverfahrens“für das entsprechende Gebiet beschlossen habe. Ziele des Bebauungsplans seien „der Erhalt und die Stärkung des Standorts
„Die Landeshauptstadt hat die Kosten bei dem Betreiber des Reifenlagers eingefordert. Gegen diesen Bescheid
wurde kein Widerspruch eingelegt, er ist
somit rechtskräftig.“
Stadt-Pressestelle
für traditionelle Gewerbe- und Handwerksbetriebe“. Weiteres Ziel sei zudem die städtebauliche Aufwertung des Planbereichs.
Zum guten Schluss wollte unsere Zeitung auch noch wissen, ob der junge Mann, der ordentlich Spuren im Stadtbezirk hinterlassen hat, auf dem Gebiet der Landeshauptstadt zwischenzeitlich wieder auffällig wurde – mit dem „Geschäftsmodell“, das die Bürgerinnen und Bürger über viele Wochen vergrätzte. Die Stadt-Pressestelle erklärt, dass ihr hierzu keine Erkenntnisse vorliegen.