Frühjahrsmode unterm Eiffelturm
W ie andere Automessen auch verliert der Pariser Autosalon (bis 14. O ktober) an Strahlkraft. Viele Hersteller sind gar nicht mehr vertreten: Volkswagen, Ford, M azda, Volvo, O pel, M itsubishi, Nissan, Infiniti, Alfa R omeo, Ferrari, Fiat und Jeep. Den
PARIS (ml) Audi stellt in Paris den etron vor, sein erstes rein elektrisches SUV. Mit 4,90 Metern Länge ist er zwischen Q5 und Q7 angesiedelt. Der e-tron soll Ende des Jahres für etwa 80 000 Euro in den Handel kommen und eine Reichweite von 400 Kilometern bieten.
Zudem ist der neue A1 zu sehen. Der kantig gezeichnete Kleinwagen wird künftig nur noch mit Benzinmotoren zu haben sein, die Leistungen von 95 PS bis 200 PS bieten. Auch der neue Q3 wird in Paris gezeigt. Das 4,48 Meter lange SUV ist zehn Zentimeter länger als der Vorgänger und erscheint kantiger und stämmiger. Zum Marktstart im November stehen drei Benziner mit 150 PS, 190 PS und 230 PS sowie ein Diesel mit 150 PS zur Auswahl. Der Q3 kostet ab 33 500 Euro.
Auch das neue luxuriöse SUVCoupé Q8 kann in Augenschein genommen werden. Zunächst bietet Audi den Q8 50 TDI mit 286 PS starkem 3,0-Liter-Diesel an. Und der neue A6 Avant ist zu sehen. Vorerst gibt es den großen Kombi mit einem 2,0-Liter-Benzinmotor (204 PS) und zwei 3,0-Liter-V6-Dieseltriebwerken (231 PS und 286 PS). Er kostet ab 51 650 Euro.
BMW präsentiert die siebte Generation der 3er-Limousine. Der Kompaktwagen ist um 8,5 Zentimeter auf 4,71 Meter Länge gewachsen. Zum Marktstart im März 2019 sind zwei Vierzylinder-Benziner und drei Diesel angekündigt.
Zudem kann der neue X5 besichtigt werden. Die vierte Generation des 4,92 Meter langen SUVs kommt am 24. November in den Handel. Erstmals baut BMW ein volldigitales Cockpit ein. BMW präsentiert auch das neue 8er-Coupé, das im November startet, sowie den neuen Roadster Z4.
Citroën präsentiert das 4,50 Meter lange SUV C5 Aircross, das im Februar auf den Markt kommt, sowie die Studie C5 Aircross Hybrid mit 180-PS-Benzinmotor und 110PS-Elektromotor.
DS, die Edelmarke des französischen PSA-Konzerns (Citroën, Peugeot), stellt den DS 7 Crossback ETense 4x4 mit Hybridantrieb vor. Das 1,6-Liter-Benzinaggregat und die beiden Elektromotoren erreichen eine Systemleistung von 300 PS. Rein elektrisch kommt der Wagen 50 Kilometer weit.
Der Kleinwagen DS 3 wandelt sich zum SUV, was sich in der Modellbezeichnung DS 3 Crossback widerspiegelt. Es soll ab Ende 2019 unter der Bezeichnung E-Tense auch eine rein elektrische Version mit 136 PS geben. Die Studie DS X E-Tense verweist auf das Design eines Sportwagens im Jahr 2035. Die Karosserie des Dreisitzers ist asymmetrisch gestylt. Der Elektroantrieb bietet 540 PS Leistung.
Hyundai stellt den i30 Fastback N vor, die Stufenheck-Version seiner Kompakt-Baureihe. Zwei Vierzylinder-Motoren mit 250 PS und 275 PS sollen angeboten werden. Daneben ist die Studie i30 N Option mit Heckflügel, Abrisskante mit dreieckiger Bremsleuchte sowie zwei Auspuffendrohren in einer neuen Heckschürze zu sehen.
Kia zeigt den ProCeed, ein viertüriges Coupé mit flachem Heck und großer Heckklappe. Diese Form wird Shooting Brake genant. Der ProCeed startet im Frühjahr. Die Elektro-Version des Kia Niro heißt e-Niro. Mit kleinem Akku (39,2 kWh) sind 312 Kilometer Reichweite möglich, mit großer Batterie (64 kWh) rund 485 Kilometer.
Mercedes-Benz präsentiert die AKlasse-Limousine. Der Vorderwagen wurde vom Schrägheck übernommen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 420 Litern. Angekündigt sind ein Benziner mit 163 PS und ein Diesel mit 116 PS, beide mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Daneben steht die erneuerte BKlasse. Das kompakte SUV wirkt sportlich. Dachkante und Säulen sind deutlich schlanker als beim Vorgänger. Markteinführung ist im Februar. Premiere feiert auch das neue Oberklasse-SUV GLE. Auch es ist sportlicher und glatter gezeichnet als sein Vorgänger.
Peugeot zeigt den neuen 508 Kombi. Er ist 4,78 Meter lang, also fünf Zentimeter kürzer als sein Vorgänger, wirkt aber deutlich progressiver. An den legendären 504, der 1968 Premiere feierte, erinnert die Coupé-Studie E-Legend. Angetrieben wird sie von einem 460 PS/340 kW starken Elektromotor. Eine 100 kWh große Batterie soll bis zu 600 Kilometer Reichweite ermöglichen. Peugeot will die Modelle 508, 508 SW und 3008 ab Herbst 2019 mit Hybridantrieb anbieten.
Porsche stellt in Paris die seriennahe Studie 911 Speedster vor. Der offene Zweisitzer mit dem Fahrwerk aus dem 911 GT3 und einem Sechszylinder-Boxermotor mit 500 PS soll in der ersten Hälfte 2019 in den Handel kommen.
Renault rückt zwei Studien ins Rampenlicht. Der trapezförmig gezeichnete EZ-Ultimo verweist auf ein selbstfahrendes, elektrisches Luxus-Shuttle von morgen. Außen kennzeichnet eine durchgehende Seiten- und Heckverglasung, die jedoch nur von innen durchsichtig ist, den 5,70 Meter langen Wagen. Im großzügigen Innenraum finden drei Personen Platz. Die zweite Studie ist der rein elektrische K-ZE, ein kleines City-SUV mit 250 Kilometern Reichweite. Es soll ab 2021 angeboten werden. Auch der überarbeitete Kadjar wird gezeigt. Für das kompakte SUV gibt es zwei neue 1,3-Liter-Benzinmotoren mit 140 und 160 PS.
Seat hat sein 4,74 Meter langes SUV Tarraco in den Mittelpunkt gerückt. Er basiert auf dem VW Tiguan Allspace und kommt im Februar auf den Markt. Zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren mit jeweils 150 PS und 190 PS sind angekündigt.
Skoda stellt die 190 PS starke Sportline-Version seines kompakten SUVs Karoq mit schwarzen 18Zoll-Felgen und schwarzer Dachreling vor. Der ebenfalls präsentierte Kodiaq RS mit Kühlergrill und Zierteilen in Schwarz sowie 20-Zoll-Felgen wird von einem 2,0-Liter-Diesel mit 240 PS angetrieben. Die 4,36 Meter lange Studie Vision RS verweist auf das künftige Design der RS-Versionen von Skoda.
Toyota zeigt in Paris zum 20. Geburtstag des Yaris die Version Y20 mit 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und getönten Scheiben im Fond. Daneben feiert der Yaris GR-S sein Debüt. Er ist nur als tiefergelegter Fünftürer mit schwarzen 17-ZollFelgen, schwarzem Dach und Sportsitzen zu haben. Toyota präsentiert auch den neuen Corolla als Schrägheck und Kombi, der den Auris ablösen soll.