Tesla Model S mit bis zu 1100 PS

(np) Tesla hat seine Elektro-Limousine, die bereits seit 2012 auf dem Markt ist, zum zweiten Mal überarbeitet. Die neuen Versionen kommen in Deutschland aber erst im September in den Handel. Neben einem Facelift gibt es neue Antriebe mit 1020 PS und 1100 PS.

Von außen erscheint die Schrägheck-Limousine mit neuer Frontschürze und kräftigeren hinteren Kotflügeln jetzt etwas glatter. Es gibt auch neue Felgen. Der Innenraum ist eleganter gestaltet als bisher. Eine Art Steuerhorn tritt an die Stelle des klassischen Lenkrads.

Drei Antriebe stehen zur Auswahl. Die Basisversion Long Range („Maximale Reichweite“) soll 663 Kilometer weit kommen, in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h spurten und 250 km/h schnell sein. Sie verfügt über zwei Elektromotoren, deren Leistung noch nicht genannt wurde. Die derzeitige vergleichbare Ausführung kommt auf 691 PS/508 kW.

Die neue Version „Plaid“mit drei Motoren und 1020 PS/750 kW benötigt für den Standardspurt nur 2,1 Sekunden, schafft 322 km/h Spitze und kommt maximal 628 Kilometer weit. Die Ausführung „Plaid +“mit 1100 PS/810 kW beschleunigt „unter 2,1 Sekunden“von null auf hundert. Bis zu 837 Kilometer Reichweite sollen möglich sein.

Die Einstiegsversion des Model S kostet ab 86 990 Euro, der Plaid kostet 119 990 Euro und der Plaid+ 139 990 Euro. Wer alle Extras inklusive des Autopiloten bestellt, muss 158 700 Euro investieren.