Sie werden dieses Jahr zu Oldtimern
Nach 30 Jahren können Autos in Deutschland ein H-Kennzeichen erhalten und gelten offiziell als Oldtimer.
HAMBURG/BOCHUM (dpa) Es gibt immer mehr Oldtimer in Deutschland. Laut aktuellen Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) fahren rund 793 000 Fahrzeuge und Anhänger, die älter als 30 Jahre sind, auf deutschen Straßen. Das ist ein Anstieg von 8,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Als Oldtimer gilt ein seit dem Tag der Erstzulassung mindestens 30 Jahre altes Fahrzeug, das im Originalzustand ist oder mit Originalteilen restauriert wurde. Nach einem Oldtimer-Gutachten kann das Fahrzeug als Oldie zugelassen werden. Vorteile: günstige Kfz-Steuer und Einfahrt in die Umweltzone. Für Frank Wilke vom Marktbeobachter Classic Analytics sowie Malte-Tom Büttner als Redaktionsleiter der Fachzeitschrift „Auto Bild Klassik“gibt es viele Fahrzeuge, die 2024 ein Oldtimer-Kennzeichen ergattern können – eine Auswahl:
Alfa Romeo Spider / GTV
Mit dem Spider zeigte Alfa Romeo 1994 einen klassischen Roadster italienischer Machart, der GTV kam als Coupé. Die Vier- und Sechszylindermotoren reichen von 106 kW/ 144 PS bis 176 kW/239 PS. „Bei beiden Modellen ist zwar aus Sicht von Alfa-Romeo-Fans mit der Vorderachse die falsche Achse angetrieben, dafür glänzen die Modelle mit außergewöhnlichem und sehr italienischem Design“, sagt Frank Wilke. Preise (nachfolgend jeweils nach Classic Analytics): 14 400 Euro (Zustand 2) für den Spider 3.2 (Zustand 3: 7200 Euro).
Audi A4 (B5)
Audi stellte den A4 (B5) 1994 als fünfte Generation der Mittelklasse
Baureihe vor, als Limousine, Kombi, Coupé und Cabrio. Die Leistung der Motoren liegt zwischen 55 kW/ 75 PS und 280 kW/380 PS. MalteTom Büttner sieht beim A4 eine durchgängig hohe Qualität einer aufstrebenden Marke, die Modelle seien aber Brot- und Butterfahrzeuge und für Sammler eher uninteressant – ausgenommen Modelle mit Sechszylindermotor. Frank Wilke sieht ebenso wenig Sammlerpotenzial, da selbst gut motorisierte Versionen zu bieder seinen, als dass sich um sie ein Fan-Kult gebildet hätte. Preise: 6000 Euro (Zustand 2) für den A4 1.8 quattro (Zustand 3: 3800 Euro).
BMW 3er Compact
BMW schickte 1994 den 3er Compact als kompakte Version der 3er
Die dritte Generation des BMW 7er ist seit Langem bei Autofans beliebt. „Für viele ist der E38 der schönste 7er und ist daher gesucht“, sagt Malte-Tom Büttner. Als Antrieb dienen Sechs-, Acht- und Zwölfzylinder zwischen 142 kW/193 PS und 180 kW/245 PS. „Für viele ist der E38 der eleganteste 7er überhaupt und vom bärenstarken V8Diesel bis zum Zwölfzylinder ist für jeden der passende Motor dabei“, sagt Frank Wilke. Preise: 11.000 Euro (Zustand 2) für den 740i (Zustand 3: 6100 Euro).