Was das Helio für das Zentrum bedeutet

Als das Fuggerstadt-Center 2013 in die Insolvenz ging, war es ein Ende mit Schrecken: Der Komplex am Hauptbahnhof dümpelte jahrelang vor sich hin. Es gab zu wenig Kundschaft und einen Grundriss, der für die Nutzung nicht geeignet war. Teils gab es jahrelange Leerstände. Das Konzept des Centers war – wie die Augsburger Innenstadtpassagen – schlicht aus der Zeit gefallen.

All das haben die Augsburger im Kopf, wenn das Helio nun in der kommenden Woche mit neuem Namen und neuem Konzept an den Start geht. Und dass mehrere Mieter nicht von Anfang an mit an Bord sind, macht die Angelegenheit nicht besser. Aber es gibt eine Chance, dass das neue Konzept aufgeht: Die Geschäfte, die im Helio einziehen, sind attraktiv, steigende Pendlerzahlen spielen dem Einkaufszentrum ebenfalls in die Hände. Es wäre gut, wenn das Konzept klappt – so ein großer Leerstand in zentraler Lage direkt am Bahnhof wirkt schlecht, zumal das Gebiet rund um den Hauptbahnhof mit Bahnhofsvorplatz und Ladehöfen städtebaulich zum Schwerpunkt der kommenden Jahre in der Innenstadt wird.

Die nächste Herausforderung wartet aber schon. Es ist trotz jahrelanger Hängepartie absehbar, dass Peek & Cloppenburg ins ehemalige Woolworth-Gebäude in der Annastraße zieht. Dann dürfte der Standort in der Bahnhofstraße wegfallen. Wenn das passiert, droht dort ein großer Leerstand. Das würde die Bahnhofstraße, in der vor 30 Jahren Ein-Euro-Shops und BilligModeketten nicht vorstellbar waren, in Probleme stürzen. Sollte die Stadt eine Sanierung der Straße in Angriff nehmen, wie sie geplant ist, muss sie möglicherweise darüber nachdenken, ob dort überhaupt noch Einzelhandel in der jetzigen Größenordnung gebraucht wird oder ob der Trend zu mehr Gastronomie und Dienstleistung, wie er in der Innenstadt seit Jahren zu beobachten ist, nicht sogar forciert werden sollte.

Auch der Großteil der Fläche im Helio hat mit Einzelhandel nichts zu tun, sondern erstreckt sich auf Kino, Bowling-Bahn und Gastro. Was an Einzelhandel vorhanden ist, hat einen Platzbedarf, der in der relativ kleinteiligen Bahnhofstraße ohnehin nicht zu befriedigen wäre. Im besten Fall bringt das Helio der Bahnhofstraße mehr Laufkundschaft.