Schwäbische Zeitung (Alb-Donau)
Neue Gleise, alte Gleise und viele Baustellen
Kein Wochenende wie jedes andere kommt auf Ulm zu: Ab dem heutigen Freitag bis Donnerstag, 8. November halten am Hauptbahnhof Ulm keine Fernverkehrszüge. Und auf der Baustelle der neuen Straßenbahnlinie werden die letzten Arbeiten erledigt.
Die Neubaustrecke Stuttgart – Ulm wird mit den bestehenden Gleisen im Ulmer Hauptbahnhof verknüpft. Diese Arbeiten erfordern eine 14tägige Totalsperrung der nördlichen Bahnhofseinfahrt in Ulm. Aufgrund der Sperrung verkehren bis 8. November die Züge des Regionalverkehrs mit geänderten Fahrzeiten. Auch der Fernverkehr ist von den Änderungen betroffen. Die Züge der ICE-Linien 11 (Berlin–München) sowie 42 (Dortmund–München) werden über Aalen–Nördlingen–Augsburg umgeleitet und die Halte in Ulm entfallen. Teilweise fallen Züge zwischen Stuttgart und München aus. Der stündliche ICE-Takt zwischen Stuttgart und München bleibt erhalten. Die Fahrzeit der Züge verlängert sich bis zu 60 Minuten. Auf der Filstalbahn fahren die Züge der IRE-Linie Stuttgart -Ulm-Lindau in Stuttgart eta 15 Minuten vor der planmäßigen Abfahrt ab um in Neu-Ulm den Anschluss auf den Schienenersatzverkehr nach Laupheim West zu erreichen. Die Regionalzüge fahren wie üblich auf (noch nicht festgelegten) Gleisen müssen allerdings wegen der Baustelle dann einen Umweg über den Rangierbahnhof nehmen.
Zu den Baustellen: Die Karlstraße ist in Fahrtrichtung Blaubeurer Tor befahrbar. Die Ludwig-Erhard-Brücke ist ab dem Blaubeurer Tor stadteinwärts ab Freitagabend 20 Uhr voll gesperrt.