Ruhetag wird zum Tag der Entscheidung

Dem Giro d’Italia könnte nach umfangreichen Corona-Testreihen der Abbruch drohen

PIANCAVALLO (dpa) - Noch nie hat die Radsport-Branche so gespannt auf einen Ruhetag geblickt wie diesmal beim Giro d’Italia. Wo bei Profis und Teams sonst Regeneration, Wundenheilung und der Transport zum nächsten Startort im Mittelpunkt stehen, lautet die große Baustelle diesmal: Corona-Check. Nach acht positiven Tests und dem Ausstieg der beiden Teams Jumbo-Visma um Tony Martin und Mitchelton-Scott gelten die Blicke den Resultaten der nächsten Testreihe. Hat sich das Virus auf den Etappen an der Adria und durch die Dolomiten messbar ausgebreitet, dürfte es diesen Dienstag in Udine kaum weitergehen. Stattdessen droht direkt der Abbruch.

Radsportfunktionär Ralph Denk allerdings hält solche Maßnehmen für unangemessen. „Ich habe da schon die Meinung, dass so ein Radrennen komplett losgelöst gesehen werden muss von der Pandemie. Das ist ja ein geschlossenes System, eine geschlossene Blase. Wir werden sehr, sehr viel getestet, es stehen keine Zuschauer an der Strecke“, sagte der Teammanager des deutschen Rennstalls Bora-hansgrohe. Denk fügte an: „Ich bin schon der Meinung, dass man Radsport auch in diesen nicht einfachen Zeiten durchführen kann, ohne dass man die Pandemie vorantreibt.“

So reibungslos, wie der Neustart im August mit ein paar Klassikern und der Tour de France funktioniert hatte, klappte angesichts der dynamischen Corona-Lage längst nicht mehr alles. In Belgien und den Niederlanden wurden Rennen abgesagt und Routen geändert, auch der Klassiker Paris-Roubaix wurde ein zweites Mal abgesagt, dieses Mal endgültig. Auf die Frage, ob man mit dem in drei Monate gepressten Notfallkalender das Gröbste abgewendet habe, antwortet Ralph Denk: „Das Gröbste noch nicht, wir würden gerne Giro und Vuelta zu Ende fahren.“

Ob das gelingt, ist vor der Finalwoche beim Giro und dem Auftakt der Vuelta im Baskenland an diesem Dienstag offen. Nicht nur die steigenden Zahlen machen den Veranstaltern Sorgen, sondern auch die positiven Tests im Fahrerfeld, die auch in einem Szenario ohne Abbruch dafür sorgen könnten, dass weitere Rennställe geschlossen das Rennen verlassen und den sportlichen Wettbewerb verwässern.

Beim Giro sind in Steven Kruijswijk (Niederlande), Simon Yates (Großbritannien) und Michael Matthews (Australien) mehrere Topfahrer aus der Rundfahrt genommen worden. Der Rennstall EducationFirst forderte vor dem zweiten Ruhetag gar einen vorzeitigen Abbruch des Rennens, das der Portugiese João Almeida nach zwei von drei Wochen knapp vor Wilco Kelderman (Niederlande) anführt.

Ralph Denks größtes Problem sind die PCR-Tests, die nach seinem Dafürhalten nicht verlässlich genug sind. „Man verlässt sich immer noch auf Tests, die nicht 100 Prozent sind. Das ist bei uns im Sport fahrlässig. Da sehe ich schon Kritikpunkte“, sagte der 46 Jahre alte Bayer.

Als Beispiel nennt Denk den Sprinter Matthews, der vorzeitig abreisen musste. „Man hat ihn nach Hause geschickt vom Giro, er ist anschließend zweimal negativ getestet worden. Wir hatten auch schon falsch-positive Tests. Das macht mich traurig.“Das Verfahren erinnere Denk an „Wildwest“. Es gebe verschiedene Tests, verschiedene Labore – „man ist dem ausgeliefert“.

Vuelta

Die beginnt an diesem Dienstag, sie soll am 8. November in Madrid enden.

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