Softwareentwickler für Fahrerassistenzsysteme

Bei der Vernetzung geht es um Verbindungen zwischen Auto und Wohnung, mit der Werkstatt, mit Ampeln oder auch mit anderen Fahrzeugen. In allen Bereichen arbeiten Zulieferer und Fahrzeughersteller bei der Entwicklung Hand in Hand. Mit Blick auf künftige Arbeitgeber liege der Fokus der Absolventen auf den Zulieferern, sagt Lang: „Zwei Drittel unserer Absolventen fangen bei Conti, ZF, Bosch oder kleineren Zulieferern an.“Die anderen gingen zu den bekannten Herstellern Audi, BMW, Mercedes und Porsche. Meist arbeiten die Absolventen der Automobilinformationstechnik als Entwickler von Software für Steuergeräte, von Fahrerassistenzsystemen und zunehmend für fahrzeugbezogene Onlinedienste.

Ziel des Studiengangs ist es, die Studenten zu Spezialisten für vernetzte Informationssysteme im Auto auszubilden. Das grenze ihn zu Studiengängen wie Elektrotechnik oder Informatik ab, erklärt Lang. Zwar könnten auch Absolventen dieser Disziplinen die anstehenden IT-Aufgaben in der Automobilindustrie lösen. Die Frage sei, wer sich leichter tue beim Lösen von

Das Einstiegsgehalt der Bachelorabsolventen der Automobilinformationstechnik ist üppig, nach der Erfahrung von Lang aktuell bis zu 60 000 Euro pro Jahr. 55 000 Euro dürfte der Durchschnitt sein, schätzt der Professor. Den Studiengang gibt es seit 2008, er startet immer zum Wintersemester.