Lastwagen von MAN und Scania sollen elektrisch fahren

MÜNCHEN (dpa) - Der VW-Konzern will nicht nur seine Autos, sondern auch seine schweren MAN- und Scania-Lastwagen im Fernverkehr künftig mit batterieelektrischem Antrieb fahren lassen. Nachdem die Konkurrenten Daimler und Volvo gerade die gemeinsame Entwicklung von Wasserstoffantrieben für Lastwagen vereinbart hatten, sagte der Chef der VW-Lastwagenholding Traton, Matthias Gründler, am Montag in München: „Traton setzt klar auf den Elektro-Lkw.“

In Forschung und Entwicklung für E-Mobilität werde Traton bis 2025 1,6 Milliarden Euro investieren statt wie bisher geplant eine Milliarde Euro. Alle Marken verlagerten ihr Budget jetzt von konventionellen zu E-Motoren. „Traton wird elektrisch“, sagte Gründler. Scania werde dieses Jahr zwar noch einen 13-Liter-Dieselmotor einführen und MAN im Jahr 2024, aber „das wird das letzte große Projekt sein, das wir machen. Wir werden keine neue Generation entwickeln.“

Im Jahr 2025 wolle Scania in Europa jedes zehnte Fahrzeug mit EAntrieb verkaufen, 2030 schon jedes zweite. „Bei MAN werden dann mindestens 60 Prozent der Lkw für den Lieferverkehr und 40 Prozent der Lkw für den Fernverkehr emissionsfrei unterwegs sein“, stellte die VWHolding in Aussicht. Allerdings müsse in Europa auch ein extra Schnellladenetz für Elektro-Lastwagen aufgebaut werden: Das „ist die größte Herausforderung“, sagte der Vorstandschef.