Halder vom Häfler ADAC-Ortsclub verteidigt Platz zwei

Motorsport: Läufe 9 und 10 der ADAC TCR Germany auf dem Nürburgring

FRIEDRICHSHAFEN (sig) - Mike Halder von der Renngemeinschaft Graf Zeppelin im ADAC-Ortsclub Friedrichshafen hat in den Läufen neun und zehn der ADAC TCR Germany auf dem Nürburgring souverän Platz zwei in der Gesamtwertung verteidigt. Der 21-jährige Messkircher ist Förderkandidat der ADAC Stiftung Sport.

Schon das erste Freie Training beendete Halder auf dem 3,6 Kilometer langen und über die Kurzanbindung verkürzten Großen Preis-Kurs auf Platz eins. Als schnellster Fahrer im Qualify sicherte er sich die Pole für das Rennen neun und unterstrich damit seine zuvor gezeigte starke Leistung – verbunden mit dem Anspruch, eventuell doch noch die Meisterschaft für sich zu entscheiden.

Mike erwischte einen guten Start und verteidigte ihn erfolgreich gegen den Drittplatzierten Niels Langeveld. Er machte damit jedoch Platz für den als Kickstarter bekannten Josh Files, der sich so noch vor der ersten Kurve an die Spitze setzen konnte, obwohl er von Halder fair aber Rad an Rad unter Druck gesetzt wurde. Nach Rangeleien im hinteren Feld kam das „Safety Car“auf die Strecke – Durchatmen war angesagt. Acht Minuten später erfolgte der Restart, es entwickelte sich ein hochklassiges und umkämpftes Rennen. Files musste sich immer wieder gegen Angriffe des von der ADACStiftung geförderten Halder wehren, der einen Weg suchte, an Files‘ Honda vorbei zu kommen. Nach einem Kontakt zweier Kontrahenten im Mittelfeld wurde das Safety-Car mit noch sieben Minuten auf der Uhr erneut auf die Strecke geschickt.

Der Restart erfolgte mit drei Minuten Rest-Zeit – und auch das Duell zwischen Mike Halder von der Häfler Renngemeinschaft und Files setzte sich fort. Reifen an Reifen fuhren die beiden in die letzte Runde. Halder hatte kurzzeitig die Nase vorn, doch letztlich reichte es nicht: Er belegte den starken zweiten Platz. „Mike hat mich gepusht, er ist einfach viel zu schnell für meinen Geschmack. Aber ich liebe harte und faire Duelle. Er hätte den Sieg genauso verdient wie ich – am Ende hatte ich das bessere Ende für mich“, so Sieger Files im Anschluss.

Beim zehnten Lauf am nächsten Tag startete Mike Halder als Schnellster des Qualify’s von Rang zehn. Nach dem Restart verbesserte er sich auf Platz vier und hielt diesen bis zur erneuten Safety-Car-Phase problemlos. In den nun verbleibenden vier Minuten kam Halder auf Position drei aus der Restart-Phase am Kommandostand ab der Boxenmauer vorbei und attackierte den auf Platz zwei liegenden Sheldon van der Linde. Dieses Duell nutzte der „alte Hase“und Markenkollege im Seat, Harald Prozcyk, aus. Halder beendete auf Rang vier, nachdem er beim erneuten Angriff auf Position drei noch grenzwertig von Prozcyk in der letzten Kurve in der Boxen-Einfahrt abgedrängt wurde.

Noch 77 Punkte hinter Führendem

Gesamtrang eins des Wochenendes, Platz zwei in der Gesamtwertung souverän verteidigt sowie den Abstand zum Führenden in der Gesamtwertung auf 77 Punkte verkürzt: So liest sich das Resultat dieser ganz starken Leistung von Mike Halder von der Renngemeinschaft Graf Zeppelin im ADAC-Ortsclub Friedrichshafen auf dem Nürburgring. Rein rechnerisch ist dieser Vorsprung noch zu knacken.

FOTO: MICHAEL EHRENSPERGER Schlägt sich gut auf dem Nürburgring: Mike Halder.