Schwäbische Zeitung (Friedrichshafen)
Retro und Reise stehen im Fokus
Auf der „Motorradwelt Bodensee“stechen diese beiden Trends besonders hervor
FRIEDRICHSHAFEN - Auf der Messe „Motorradwelt Bodensee“stechen in diesem Jahr zwei Trends besonders hervor: Die Hersteller präsentieren große, kostspielige Reisemotorräder und Maschinen, die optisch an vergangene Tage erinnern und im RetroLook glänzen. All diese Trends – und natürlich auch Zweirräder und Action gibt es ab heute bis Sonntag auf dem Gelände der Messe Friedrichshafen zu sehen.
Der japanische Hersteller Kawasaki setzt als Neuheit auf das Reisemotorrad Ninja H2 SX. Der Sport Tourer hat als Einziger einen Kompressormotor. Dieser soll laut Hersteller Leistung und gleichzeitig Verbrauchseffizienz versprechen. „Um möglichst schnell an seinem Urlaubsziel anzukommen, braucht man dazu noch eine Satte PS-Zahl und die hat die Maschine mir 200 PS“, sagt Christian Schmidl, Distriktmanager Südwest Kawasaki.
Ersatz fürs Cockpit
Auch BMW präsentiert Maschinen, die sich besonders für Reisen eignen. Um besonders komfortabel unterwegs zu sein, bietet der Hersteller „Connectivity“an – eine Sonderausstattung, die das Cockpit in einem Auto ersetzen soll. Die Technik zeigt auf einem sechseinhalb Zoll Display unter anderem an, an welcher Kreuzung man abbiegen soll oder wer gerade auf dem Handy anruft. „Wir haben auf das System bisher eine sehr gute Kundenresonanz erhalten“, sagt Harald Mahle, Geschäftsführer von Mahle Zweiräder Ravensburg, der BMW auf der Messer vertritt. Der Hersteller bietet mit der F 750 GS ein Modell an, das sich besonders für Frauen und Anfänger eigenen soll. Die BMW F 850 GS eignet sich besonders für Motorradreisen und durch ihren verstellbaren Sitz auch für Anfänger. Denn der Sitz lässt sich in der Höhe verstellen. Ein weiteres Argument: Der Verbrauch der Maschine mit 4,1 Liter auf 100 Kilometern ist recht überschaubar.
Die Briten von Triumph stellen die neue Bonneville Speedmaster vor. Die Maschine besticht mit dem traditionellen Design und zugleich mit dem drehoptimierten Parallelwin-Motor mit 1200 ccm Hubraum. Ein Nachfolger des Bobbers ist das Motorrad nicht. „Denn den gibt es schließlich weiterhin“, sagt Oliver Willand von Triumph Motor Deutschland, der Triumph auf der Messe vorstellt. „Wir haben hier aber einen Hardtail-Look und im Vergleich zur normalen Maschine einen Doppelsitz“, sagt Willand. Noch ist die neue Bonneville nicht auf dem Markt, erst ab Februar wird es soweit sein.Auch Ducati präsentiert sein neustes Gefährt: die Scrambler 1100, Die neue Bonneville Speedmaster besticht mit ihrem Retro-Look. ebenfalls im Retro-Look. Sie wird mit einem neuen L-Twin-Motor angetrieben, eine Weiterentwicklung des 1100er-Monster-Motor, der auf Euro4-Niveau erneuert worden ist. „Wir sehen die Maschine aber nicht als Retro, sondern aufgrund des Motors als eine moderne“, sagt Andreas Kirchhoff, Gebietsleiter Technik Süd bei Ducati Motor Deutschland.
Auf der Messe werden nicht nur die neuesten Maschinen im schönsten Licht in Szene gesetzt, sondern es wird auch gefahren. In der Halle A3 werden Trial-Vorführungen angeboten. Dort zeigen die Fahrer, wie sie mit ihren Maschinen Holzrampen hochspringen und wieder herunter. In diesem Jahr ist die Ausstellungsfläche der „Motorradwelt Bodensee“größer als in den Jahren zuvor. Die Bereiche „Costumizing“und der Reisemarkt für Motorradfahrer bekommen erstmals eine eigene Halle.
Die „Motorradwelt Bodensee“ist auf dem Gelände der Messe Friedrichshafen von Freitag, 26., bis 28. Januar geöffnet. Am Freitag geht es um 11 Uhr los, um 19 Uhr endet die Messe. Samstag ist von 10 bis 18 Uhr geöffnet und am Sonntag von 10 bis 17 Uhr.
Die Tageskarte kostet 11,50 Euro, ermäßigt 9,50 Euro. Jugendliche zwischen zwölf und 17 Jahren zahlen sechs Euro. Die Familienkarte gibt es für 27 Euro. Am Messe-Freitag gibt es ein Feierabendspecial: Ab 16 Uhr kostet der Eintritt acht Euro bei freiem Parken.
Tickets gibt es auch im Internet für zehn Euro. Weitere Informationen gibt es im Internet unter