Schwäbische Zeitung (Friedrichshafen)
Schienenersatzverkehr: Chaos bleibt aus
Ersatzbusse zwischen Lindau und Friedrichshafen meist pünktlich – Oft fehlen Hinweise
Ersatzbusse sind zwischen Lindau und Friedrichshafen meist pünktlich.
FRIEDRICHSHAFEN - Zwischen Friedrichshafen und Lindau fahren bis zum 25. März keine Züge mehr. Der Grund: Baustellen. Seit Montag hat die Bahn deshalb komplett auf Busse umgestellt, befürchtete Verspätungen und überfüllte Fahrzeuge blieben aber meistens aus.
„Dieser Zug endet hier. Schienenersatzverkehr zwischen Friedrichshafen und Lindau“ist derzeit auf den Anzeigetafeln an Bahnhöfen auf der wichtigsten Strecke am deutschen Bodensee zu lesen. Aufgrund von Modernisierungsarbeiten, bei denen unter anderem die Gleise erneuert werden, fahren bis zum 25. März nur noch Busse.
Das erwartete Verkehrschaos im Schienenersatzverkehr (SEV) fiel aber in einem Test der Schwäbischen Zeitung nicht so stark aus, wie es der ein oder andere erwartet hatte. „Es war ziemlich voll, aber der Bus war pünktlich. Wir wussten vorher Bescheid und konnten uns darauf einstellen“, berichtet eine Gruppe Schüler, die jeden Tag von Langenargen nach Friedrichshafen fährt.
Auf Nachfrage der Schwäbischen Zeitung berichtet ein Sprecher der Deutschen Bahn, dass pro Zug einen Gelenkbus eingesetzt wird. Das stimme mit den Kapazitäten der Züge in etwa überein. Außerdem sei ein Zeitpuffer von fünf Minuten eingeplant, damit reisende Fahrgäste genug Zeit haben, von Zug auf Bus umzusteigen.
Wo ist die Haltestelle?
Am Bahnhof Friedrichshafen wird derzeit gut sichtbar auf Tafeln auf den Schienenersatzverkehr hingewiesen. Neue Busfahrpläne sind ausgehängt. Die Busse fahren halbstündlich von Friedrichshafen in Richtung Lindau. Lediglich die Information, wo genau die Busse losfahren, suchen die Passagiere vergeblich.
„Die Bahn hat mir zwar mitgeteilt, dass ich zwischendurch den Ersatzverkehr nutzen muss. Aber wann ich wo sein muss, das steht leider nirgends“, erklärt zum Beispiel Christina Labsch, die an diesem Montag von Konstanz nach Immenstadt reisen möchte. Außerdem sei die Schlange vor dem Schalter sehr lang gewesen, weil viele Fahrgäste ebenfalls nach der richtigen Haltestelle fragten. Die erhoffte Antwort der Ratlosen: In Friedrichshafen fahren die Ersatzbusse alle an der Haltestelle sieben ab.
Nicht jeder Bus hält überall
Abgesehen davon startet der Schienenersatzverkehr an der ganzen betroffenen Strecke aber ohne große Probleme. Die Busse kommen meistens pünktlich, manchmal sogar schon vor der Zeit, die im Plan steht. Aber Achtung: Manche der Busse sind sogenannte „Schnellbusse“, das heißt, sie halten nicht an allen Zwischenhaltestellen.
Die Schülergruppe aus Langenargen muss deshalb auf den nächsten Bus warten – die Schnellbusse halten nämlich nicht in Langenargen. Der freundliche Busfahrer will schließlich versuchen, den Kindern auf dem Fahrplan den richtigen Bus zu zeigen: ohne Erfolg. Denn die Fahrpläne für den Schienenersatzverkehr hängen nur im Bahnhofsgebäude, nicht aber an der Haltestelle. Da kann auch ein Busfahrer nicht mehr helfen.
An manchen Bahnhöfen hängen die Fahrpläne für den Ersatzverkehr nicht extra aus, wie beispielsweise in Kressbronn. Es empfiehlt sich daher, sich vorher auf der Internetseite der Deutschen Bahn über die genauen An- und Abfahrtszeiten zu informieren. Die Busse zeigen auch an, welchen Bahnhof sie anfahren. Im Zweifel können Reisende sich auch direkt bei den Busfahrern informieren.
Wer diese Kleinigkeiten berücksichtigt und auf Aushänge achtet, sollte auch in den nächsten Wochen sein Ziel gut erreichen können.
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