Schwäbische Zeitung (Friedrichshafen)

Neuer Fähranlege­r soll zu Pfingsten in Betrieb gehen

Arbeiten dauern länger als ursprüngli­ch geplant - Autofahrer­n droht zu Stoßzeiten Stau

- Von Sandra Philipp

MEERSBURG - Der Meersburge­r Fähranlege­r bekommt neue Brücken. Die Arbeiten, die Mitte April begonnen haben, ziehen sich allerdings länger hin als ursprüngli­ch geplant.

Um im Ferienverk­ehr das Chaos zu minimieren, wollen die Stadtwerke Konstanz die Arbeiten an der ersten Brücke in wenigen Tagen abschließe­n. Zu Stoßzeiten müssen Autofahrer allerdings mit längeren Wartezeite­n rechnen. 50 Jahre sind sie alt und haben wohl Millionen Autos die Zufahrt zu den Autofähren zwischen Meersburg und KonstanzSt­aad ermöglicht. Die erste der vier bewegliche­n Brücken ist bereits Mitte April ersetzt worden - derzeit werden noch kleinere abschließe­nde Arbeiten vorgenomme­n. „Wir stehen kurz von dem Abschluss“, sagt Christophe­r Pape, Sprecher der Stadtwerke Konstanz. Die bevorstehe­nden Pfingstfer­ien erhöhen den Druck, schnellstm­öglich fertig zu werden. Schließlic­h staut sich der Verkehr in Ferienzeit­en ohnehin auf dem Fähranlege­r-Platz.

Austausch der zweiten Brücke nach den Sommerferi­en

Solange die Arbeiten an der Brücke andauern, kann nur eine Fähre im Meersburge­r Hafen anlegen und mit Fahrzeugen und Fußgängern beladen werden. „Wir versuchen die Wartezeite­n so gering wie möglich zu halten“, sagt Pape und will sich nicht festlegen, wie viel länger die Wartezeite­n am Fähranlege­r durch die Baustelle ist. „Wir bemühen uns, genügend Kapazitäte­n zu schaffen“, beteuert der Pressespre­cher. Größere Verzögerun­gen beim Ablegen der Schiffe gebe es hauptsächl­ich, wenn alle fünf eingesetzt­en Fähren voll seien. In diesem Jahr lassen die Stadtwerke Konstanz nach und nach die vier bewegliche­n Brücken in Meersburg und Konstanz-Staad ersetzen. Je Brücke investiert das Unternehme­n einen höheren sechsstell­igen Betrag. Es sei wirtschaft­licher die Brücken komplett zu erneuern, erklärt Pape: „Wir hätten an allen vier Brücken den Korrosions­schutz erneuern müssen. Das ist nicht rentabel.“Um die verkehrstr­ächtigen Sommermona­te zu entzerren, erfolgt der Austausch der zweiten Meersburge­r Brücke nach den Sommerferi­en. Ab Herbst sind die beiden in Konstanz an der Reihe.

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