Elektrischer ZF-Antrieb geht in Serie

FRIEDRICHSHAFEN (sz) - Um die Umstellung zum lokal emissionsfreien Nahverkehr möglichst einfach und flexibel zu gestalten, unterstützt die ZF Friedrichshafen AG die Nutzfahrzeug-Hersteller mit ihrer breiten Technologie-Expertise und Systemkompetenz. Weltweit setzen bereits verschiedene Hersteller auf die Portalachse AxTrax AVE als elektrischem Antrieb im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV). Ab dem dritten Quartal 2020 geht mit dem elektrischen Zentralantrieb CeTrax bereits der zweite elektrische Antrieb von ZF für den ÖPNV in Serie. Die Fertigung des Antriebes erfolgt in Friedrichshafen.

„Der Serienstart des elektrischen Zentralantriebes für Busse verdeutlicht die Vorreiterstellung, die ZF bei der Elektrifizierung einnimmt. CeTrax ist ein weiterer Baustein auf dem Weg zu einem emissionsfreien öffentlichen Nahverkehr, den ZF nach allen Kräften unterstützt“, sagt Andreas Grossl, Leiter des Bereichs Achs- und Getriebesysteme für Busse bei ZF.

ZF hat CeTrax für den Einsatz in Bussen konzipiert und 2017 erstmals in einem ZF-Versuchsträger der Öffentlichkeit präsentiert. Der Aufbau des Antriebs verfolgt ein „Plug-and-Drive“-Prinzip. CeTrax lässt sich dabei problemlos in Fahrzeuge

mit konventionellem Antriebsstrang installieren. Damit eignet er sich für die Entwicklung von Neufahrzeugen ebenso wie zum Umrüsten bestehender Systeme. Zudem kann CeTrax ebenso wie die weiteren elektrischen Antriebe von ZF nicht nur via Batterie, Oberleitung oder Supercaps betrieben werden, sondern auch in einer Brennstoffzellen-Konfiguration. Fahrzeughersteller und Flottenbetreiber können demzufolge flexibel auf Marktanforderungen und gesetzliche Vorschriften reagieren. Überzeugt von den zahlreichen Produktvorteilen hat sich nun der polnische Bushersteller Solaris für CeTrax entschieden. Hier wird CeTrax künftig das neue Modell Urbino 15 LE electric antreiben. Weitere Kundenanläufe befinden sich in der Vorbereitung.

Verschärfte Abgasgrenzen sowie die öffentliche Debatte um Feinstaubbelastung setzen nicht nur Pkw-Hersteller unter Druck. Besonders der öffentliche Personennahverkehr steht in der Pflicht, Emissionen zu reduzieren und so die Umwelt zu entlasten. Als weltweit führender Technologiekonzern und langjähriger Partner der Nutzfahrzeugindustrie unterstützt ZF mit seiner Technologiekompetenz die Hersteller bei dieser Umstellung.

FOTO: FELIX KÄSTLE Die ZF Friedrichshafen AG betreibt auf dem Testgelände einen Bus mit dem CeTrax-Getriebe.