Schwäbische Zeitung (Laupheim)
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Knorr-Bremse wirft dem Bremsenhersteller Haldex im Übernahmekampf „irreführende Kommunikation“vor
- Der Streit zwischen dem Bremsenhersteller Haldex und dem Münchener Automobilzulieferer Knorr-Bremse, der die Schweden seit Herbst versucht zu übernehmen, geht weiter. Knorr-Bremse wirft den Verantwortlichen von Haldex, die eine Übernahme ablehnen, nun „irreführende Kommunikation“vor. Hintergrund ist die Tatsache, dass der Verwaltungsrat von Haldex mitgeteilt hatte, dass die schwedische Börsenaufsicht SSC noch vor der Mitte August angesetzten Hauptversammlung entscheiden werde, ob KnorrBremse eine Fortsetzung der Übernahme verboten werde. Genau das hatte Haldex beantragt. „KnorrBremse betrachtet die Kommunikation als irreführend“, teilten die Münchener nun mit. „Nach dem Verständnis von Knorr-Bremse wird die SSC nicht notwendigerweise vor der außerordentlichen Hauptversammlung eine Entscheidung zum Antragsgegenstand treffen. Zunächst muss die SSC in einem ersten Schritt klären, ob der Antrag von Haldex zulässig ist.“Erst dann werde die SSC beurteilen, ob eine Entscheidung noch vor dem Aktionärstreffen am 17. August angebracht ist.
Zuvor hatte Knorr-Bremse-Chef Klaus Deller den EU-Wettbewerbshütern den Verkauf von Geschäftsfeldern der Schweden vorgeschlagen, um die Erlaubnis zur Übernahme zu bekommen. Brüssel prüft zurzeit die Pläne um sicherzustellen, dass der Wettbewerb bei Bremsen nicht beeinträchtigt wird. „Wir haben Zugeständnisse auf den Gebieten Scheibenbremse und Bremssteuerung angeboten, für beide Produktbereiche Käufer gesucht und Angebote auf dem Tisch liegen“, erklärte Deller in einem Interview mit der Nachrichtenagentur Reuters.
Der Friedrichshafener Autozulieferer ZF wollte Haldex im Herbst übernehmen, bevor Knorr-Bremse ZF überboten hat. Im Gegensatz zum Münchener Unternehmen hatte ZF bereits vor der Angebotsabgabe alle nötigen Freigaben der Behörden eingeholt. Die ungeklärte Zukunft belastet die schwedische Firma mittlerweile mehr und mehr: Haldex musste im zweiten Quartal einen deutlichen Gewinnrückgang hinnehmen.