Schwäbische Zeitung (Laupheim)
CO2 aus der Ministerlimousine
Deutsche Umwelthilfe untersucht Ausstoß von PolitikerDienstwagen
BERLIN (dpa/lsw) Der Dienstwagen von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) ist nach Angaben der Deutschen Umwelthilfe (DUH) im Bundeskabinett der mit dem höchsten realen CO2Ausstoß – obwohl es ein BenzinElektroHybridwagen ist. Der Sprecher des Verkehrsministers, Wolfgang Ainetter, nannte die Angaben nicht nachvollziehbar. Das Dienstauto des Ministers stoße nach geltendem internationalen Prüfverfahren lediglich 60 Gramm CO pro Kilometer aus. Zudem sei Scheuer meist in einem Audi etron unterwegs, mit „null Emission“, twitterte Ainetter.
Knapp hinter Scheuer landen die BenzinElektroHybride von Justizministerin Christine Lambrecht und Umweltministerin Svenja Schulze (beide SPD), wie die Organisation am Montag in Berlin mitteilte. Unter den Länderchefs rangiert der Regierende Bürgermeister von Berlin, Michael Müller (SPD), auf dem letzten Platz.
Den niedrigsten CO2Ausstoß im Bundeskabinett hatte demnach der Dienstwagen von Entwicklungsminister Gerd Müller (CSU) und das DieselAuto von Agrarministerin Julia Klöckner (CDU). DieselPkw haben in dem Fall ganz offensichtlich einen niedrigen CO2Ausstoß, sie sind aber laut Umweltbundesamt Hauptquelle für Stickoxid in den Städten. Unter den Länderchefs hat laut DUH der BenzinHybrid des Bremer Bürgermeisters Andreas Bovenschulte (SPD), der teilweise elektrisch fährt, die niedrigsten Emissionen.
Die Dienstautos der Minister der grünschwarzen Landesregierung in BadenWürttemberg schneiden nicht gut ab. Im Vergleich der Minister aller
Länder liegen sie beim durchschnittlichen Ausstoß des CO mit 244 Gramm pro Kilometer auf dem vorletzten Platz. 2018 war der Südwesten einen Platz besser gewesen.
Laut DUH sind Verkehrsminister Winfried Hermann und Umweltminister Franz Untersteller (beide Grüne) zwei von drei Ministern in Deutschland, die auf ein reines Elektroauto umgestiegen sind. Das Modell – ein Audi etron – hat nach DUHAngaben mit 166 Gramm pro Kilometer einen der niedrigsten CO2Ausstöße unter den Ministerwagen.
Panzerwagen braucht viel Benzin Den Dienstwagen mit dem höchsten CO2Ausstoß (376 g/km) in BadenWürttemberg und zweithöchsten in Deutschland fährt der Analyse zufolge Innenminister Thomas Strobl (CDU). Das Fahrzeug ist laut DUH gepanzert. Der AudiBenziner sei das einzige gepanzerte Ministerauto im Südwesten. Ein Sprecher des Landesinnenministeriums sagte, der Wagen könne deshalb nicht mit anderen Dienstautos verglichen werden. Ein solches Fahrzeug benötige wegen des Gewichts einen ausreichend großen Motor. Eine DUHSprecherin sagte, man sei bei der CO2Berechnung vom Basismodell ausgegangen.
Beim Vergleich der Ministerpräsidenten sieht die DUH Winfried Kretschmann (Grüne) auf dem fünften Platz (228 g/km). Er ist in einer HybridSKlasse von Mercedes unterwegs. Ein Sprecher des badenwürttembergischen Staatsministeriums sagte, die DUH mache eine „etwas vereinfachte Rechnung“. Neben dieser SKlasse nutze der Ministerpräsident in der Region Stuttgart einen Mercedes, der Brennstoffzellen und Batterietechnik kombiniert, sowie in Berlin ein reines Elektroauto von Mercedes. Außerdem berücksichtige die DUH nicht, dass in BadenWürttemberg ausschließlich Ökostrom „getankt“werde. Bei Fahrzeugen mit teil oder vollelektrischem Antrieb legt die DUH den CO 2Gehalt des deutschen Strommixes zugrunde.
Die DUHAngaben zum CO2Ausstoß der Autos basieren auf Berechnungen des Umweltforschungsverbunds ICCT, der den VWAbgasskandal mit aufdeckte. Sie sind nicht identisch mit Angaben der Autofirmen.
237 Dienstwagen wurden untersucht. 143 davon haben einen Dieselantrieb, 74 einen PluginHybridantrieb. 17 sind Benziner, drei sind Elektroautos. Keiner der Dienstwagen halte die EUFlottengrenzwerte ein, teilte die DUH mit. Die Emissionen seien zum Vorjahr sogar gestiegen.