Rückschlag für Klimaziele

Kohlendioxidausstoß steigt durch sinkenden Dieselanteil

STUTTGART (ben/tja) - Die drohenden Fahrverbote für Dieselautos sind ein Rückschlag im Kampf um eine Senkung des Kohlendioxidausstoßes, der 2017 erstmals wieder gestiegen ist. Nach Ansicht von Autoexperte Willi Diez wird es für die Konzerne darum immer schwieriger, die künftigen EU-Grenzwerte einzuhalten. „Das ist eine direkte Folge davon, dass der Dieselanteil bei den verkauften Autos zurückgegangen ist“, sagte Diez der „Schwäbischen Zeitung“.

In Stuttgart präsentierten unterdessen ADAC und Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) eine Studie zur Nachrüstung von Dieselautos. Das Ergebnis: Nachgerüstete Fahrzeuge stießen bis zu 70 Prozent weniger Schadstoffe aus. Die Kosten lagen bei bis zu 3300 Euro pro Auto. „Die Hersteller haben zur Nachrüstung stets gesagt: Geht nicht, es funktioniert nicht, ist zu teuer“, sagte Hermann. Das sei nun widerlegt.

SINDELFINGEN (dpa) - In einer komplett digitalisierten Fabrik will der Autobauer Daimler künftig in Sindelfingen einen Teil seiner Fahrzeuge produzieren. Am Dienstag wurde der Grundstein für die „Factory 56“auf dem Werksgelände gelegt. In Betrieb gehen soll die Montagehalle Anfang der nächsten Dekade, dort soll dann unter anderem die S-Klasse, aber auch das erste Elektrofahrzeug der neuen Marke EQ gebaut werden. Zur Höhe der Investitionen machte Daimler keine Angaben.

In der komplett vernetzten Produktion sollen unter anderem alle Teile und Komponenten mit automatischen Transportsystemen zur jeweils richtigen Zeit an die richtige Position am Band gebracht werden. Alle Bauteile lassen sich zu jeder Zeit exakt verfolgen. Die Analyse der Daten soll außerdem dabei helfen, Verzögerungen und Störungen vorherzusagen und zu vermeiden.