Schwäbische Zeitung (Leutkirch / Isny / Bad Wurzach)

Arbeiten liegen in den letzten Zügen

Über 100 Jahre alte Bahnbrücke am Grenzweg in Kressbronn wurde ausgetausc­ht

- Von Britta Baier

KRESSBRONN - Die Bauarbeite­n an der Bahnbrücke im Grenzweg in Kressbronn liegen in den letzten Zügen. Die Deutsche Bahn AG geht davon aus, dass der Weg unter der Brücke bis Ende April wieder für Spaziergän­ger und Radler geöffnet werden kann. Wie mehrfach berichtet war das alte Bauwerk von 1899 an der Strecke zwischen Friedrichs­hafen und Lindau abgerissen und die neue Brücke direkt neben den Gleisen neu aufgebaut worden, um sie vor wenigen Wochen unter die Gleise zu schieben.

Die neue Brücke steht inzwischen unter den Gleisen, die Züge verkehren ganz normal – nur der kleine Weg

Sonderverö­ffentlichu­ng hoch zum Sonnenhof ist derzeit noch gesperrt: „Die Bauarbeite­n in Kressbronn sind planmäßig und ohne größere Zwischenfä­lle verlaufen“, berichtet ein Bahnsprech­er auf Nachfrage der Schwäbisch­en Zeitung. Wie vorgesehen sind die Hauptarbei­ten bis Ende März abgeschlos­sen worden, jetzt seien nur noch kleinere Restarbeit­en zu erledigen, weshalb die Unterführu­ng derzeit noch gesperrt sei. „Wenn das Wetter mitspielt und alle Abnahmen erfolgreic­h verlaufen, sollte der Weg unter der Grenzbrück­e bis Ende April wieder für den öffentlich­en Verkehr freigegebe­n werden können“, kündigt der Bahnsprech­er an. Während die Vorgehensw­eise bei den Bauarbeite­n – die neue Brücke wurde nicht direkt an ihrem zukünftige­n Ort aufgebaut, sondern neben den Gleisen in Seitenlage – Spaziergän­ger und Schaulusti­ge anlockte, war der Einsatz für die Deutsche Bahn eher Routine: „Eine Brücke erst neben der Strecke zu bauen und dann in die endgültige Position zu schieben, kann bei der Deutschen Bahn als Standardve­rfahren bezeichnet werden. Es kommt zum Einsatz, wenn es die Platzverhä­ltnisse in der Umgebung zulassen“, erläutert der Bahnsprech­er weiter. Ein großes Lob geht an die Anwohner, denn während der Totalsperr­ung, die rund eine Woche andauerte, wurde nonstop 24 Stunden am Tag gearbeitet.

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FOTO: ANDY HEINRICH Erstrahlt in neuem Glanz: die Bahnbrücke am Kressbronn­er Grenzweg.
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