Schwäbische Zeitung (Ravensburg / Weingarten)
Junge Fahrer tunen heutzutage gerne ihre E-Bikes
In Sachen E-Mobilität verläuft die Entwicklung in Deutschland aktuell sehr unterschiedlich. Nach Einführung des Umweltbonus für EAutos werden zwar deutlich mehr Fahrzeuge zugelassen, insgesamt bewegen sich die Zulassungen aber weiter auf einem eher niedrigen Niveau. Ganz anders die Entwicklung bei den E-Bikes. Sie werden inzwischen nicht nur von Senioren, sondern auch von jungen Fahrern gekauft.
REGION - Nach Angaben des Zweirad-Industrie-Verbandes (ZIV) wurden 2017 in Deutschland 720 000 E-Bikes verkauft, 19 Prozent mehr als im Vorjahr. Mittelfristig rechnet der ZIV mit einem jährlichen Anteil des E-Bikes am Gesamtfahrradmarkt von 23 bis 25 Prozent, langfristig sogar mit bis zu 35 Prozent.
Landläufig werden alle E-Räder als „E-Bikes“bezeichnet. Tatsächlich aber sind rund 99 Prozent aller in Deutschland verkauften E-Räder sogenannte E-Bikes 25 - die korrekte Bezeichnung für sie ist Pedelec. Sie haben eine Nenndauerleistung des Motors bis maximal 250 Watt, der Motor unterstützt dabei nur, wenn man gleichzeitig in die Pedale tritt, und auch nur bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 25 Kilometern pro Stunde.
Nur rund ein Prozent aller Verkäufe sind E-Bikes 45, also schnelle E-Bikes. Diese sind versicherungspflichtig und es gibt eine Helmpflicht. Jüngeren Pedelec-Fahrern reicht die erlaubte Geschwindigkeit von 25 km/h nicht aus - Medienberichten zufolge tunen sie immer öfter ihr E-Bike wie früher das Mofa. Das funktioniert recht leicht, ist aber laut Polizei durchaus gefährlich.
„Einfache Pedelecs sind im Sinne der Straßenverkehrsordnung Fahrräder“, so Jan Müller-Tischer von den Itzehoer Versicherungen. Damit seien sie grundsätzlich über die Hausratversicherung abgesichert, dabei seien aber wichtige Details zu beachten: „Fahrräder und damit auch Pedelecs sind in der Hausratversicherung nach den aktuellen Bedingungen nur am Versicherungsort - also in der Wohnung und zur Wohnung gehörigen, abgeschlossenen Gemeinschaftsräumen - versichert. Und auch nicht gegen einen einfachen Diebstahl, sondern nur, wenn der Täter in die Räume eingebrochen ist und das Rad oder Pedelec dann mitgenommen hat.“Weil die Bikes nicht ganz billig sind, sollte man sie gegen einen einfachen Diebstahl deshalb extra versichern. Vor allem in der warmen Jahreszeit schwingen sich viele Menschen regelmäßig auf den Fahrradsattel. Laptop, Einkäufe oder anderes Gepäck wollen dann sicher und bequem transportiert werden. Damit das Lenkverhalten nicht beeinträchtigt wird, bevorzugen hierfür viele Radler den Gepäckträger statt des Lenkers. Doch oft stehen sie vor dem Problem, passende Körbe und Taschen zu finden, die sich sicher und schnell daran befestigen lassen. Denn für die Maße von Gepäckträgern gibt es keine Standards.
Neuere Fahrräder sind inzwischen häufig serienmäßig mit sogenannten Systemträgern wie etwa Racktime ausgestattet. Wer ein Rad mit einem solchen Systemträger besitzt, kann im Fachhandel passendes Transportzubehör kaufen, das mittels eines Adapters einfach am Gepäckträger angeklickt wird. Allerdings können Taschen und Co. dann auch nur auf diesem speziellen Träger befestigt werden. Besitzt jemand mehrere Räder oder soll das Zubehör innerhalb der Familie von unterschiedlichen Personen genutzt werden, wird es schwierig.
Praktisch für alle, die keinen Systemträger haben oder flexibel bleiben wollen, ist Zubehör mit einer universeller Schnellbefestigung. Taschen, Körbe und Boxen werden nach der einmaligen Einstellung einfach angeklickt und können mit einem Griff wieder abgenommen werden. djd
Die meisten fahren ein Pedelec