Schwäbische Zeitung (Ravensburg / Weingarten)

Friedhofst­raße bekommt Fahrradsch­utzstreife­n

Maßnahme soll Sicherheit für Schüler in Weingarten erhöhen – Parkplätze fallen weg

- Von Markus Reppner

WEINGARTEN - Radfahren in der Friedhofst­raße in Weingarten wird sicherer: Zumindest sieht das die Stadt so. Der Gemeindera­t stimmte einem Fahrradsch­utzstreife­n entlang der Friedhofst­raße zwischen Liebfrauen­straße und Kreuzung Scherzachs­traße/Gerberstra­ße auf circa 240 Metern zu. Zusätzlich ist eine sogenannte rote Furtmarkie­rung auf der Kreuzung Friedhosst­raße/Lammstraße/Schoniswei­ler Straße vorgesehen. Diese Markierung soll den Vorrang der Radfahrer vor Autos verdeutlic­hen. Die Kehrseite: Zehn Parkplätze für Autos in der Friedhofst­raße fallen dafür weg.

Doch die Sicherheit der Radfahrer gehe vor. Insbesonde­re ab der Kreuzung Lammstraße/Schoniswei­ler Straße bis zum Fußgängerw­eg an der Gerberstra­ße/Scherzachs­traße erscheine das Straßenbil­d unübersich­tlich. Denn hier parken die Autos auf beiden Seiten. Autofahrer, die unachtsam ihre Türen öffneten, seien für die Radfahrer gefährlich, die an dieser Stelle auch nur mitten auf der Straße fahren könnten. Autos könnten deshalb nicht überholen oder sie müssten sehr dicht an den Radfahren vorbeifahr­en - eine zusätzlich­e Gefahr.

Betroffen von dieser Situation sind insbesonde­re Schüler der Oberstadt, die die Straße in Richtung Schulzentr­um St. Konrad nutzen. Sie empfinden die Straße als „unsicher“, wie die Bürgerbete­iligung und Schülerbef­ragung im Rahmen des Radverkehr­skonzeptes des Gemeindeve­rbands Mittleres Schussenta­l (GMS) laut Sitzungsvo­rlage ergeben habe, obwohl dort bereits Tempo 30 gilt.

Deshalb also der Fahrradsch­utzstreife­n. Es soll 1,5 Meter breit und deutlich markiert sein. Er beginnt am Zebrastrei­fen an der Liebfrauen­straße und endet am Zebrastrei­fen an der Scherzachs­traße. Die Straße ist im südlichen Teil der Friedhofst­raße fünf Meter breit und im Einbahnstr­aßenteil circa vier Meter. Trotz Schutzstre­ifen können Autos Fahrradfah­rer sicher überholen.

Allerdings fallen dadurch die zehn Parkplätze vor den Häusern der Friedhofst­raße 23, 25, 27, 29, 31 und 33 komplett weg. Es gibt keine Ersatzfläc­hen hierfür, da öffentlich­e Abstellflä­chen in der näheren Umgebung nicht zur Verfügung stehen.

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ARCHIVFOTO: D. HERMANUZ In der Friedhofst­raße in Weingarten wird es einen solchen Fahrradsch­utzstreife­n geben.
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