Schwäbische Zeitung (Riedlingen)
Clan hält an Macht fest
VW-Holding geht nicht von Einstieg eines Investors aus
(dpa) - Bei der VWDachgesellschaft Porsche SE werden die Familien Porsche und Piëch nach Auffassung des Firmenvorstands auch in Zukunft das alleinige Sagen haben. „Wir gehen fest davon aus, dass die Familien ihre bisherige Position beibehalten werden“, sagte der Chef der Porsche SE (PSE), Hans Dieter Pötsch, am Dienstag in Stuttgart. Der Autoclan hält alle Aktien mit Stimmrechten an der PSE, die wiederum die Mehrheit der Stimmrechte an VW hat.
Pötsch bezog sich dabei auf die überraschende Ankündigung des früheren VW-Patriarchen Ferdinand Piëch von vergangener Woche, sein milliardenschweres PSE-Aktienpaket großteils verkaufen zu wollen. Derzeit laufen Verhandlungen mit Familienangehörigen. Der Branchenexperte Ferdindand Dudenhöffer hatte Zweifel geäußert, dass Piëchs Verwandte die Übernahme des Pakets finanziell stemmen können. Pötsch sagte, er sei in die Verhandlungen nicht eingebunden. „Ob es tatsächlich zu Veränderungen in der Eigentümerstruktur kommt, wissen wir noch nicht, das ist für uns im Moment nicht absehbar.“
Die PSE ist eine Holding mit 30 Mitarbeitern, sie hat kein operatives Geschäft. Der Autobauer Porsche AG wiederum ist Tochter von VW. Die PSE und VW sind personell eng miteinander verwoben, Holding-Chef Pötsch ist auch VW-Aufsichtsratschef.
Pötsch präsentierte zudem die Jahreszahlen der Holding. Diese fielen positiv aus. Der Aufwärtstrend bei VW brachte auch die Porsche SE als Hauptaktionär zurück in die Gewinnzone. Die Beteiligungsgesellschaft erzielte 2016 ein Nachsteuer-Ergebnis von 1,374 Milliarden Euro, nach einem Minus von 308 Millionen Euro 2015. Die PSE sei für VW „ein stabiler Ankeraktionär, nicht zuletzt in der Dieselkrise“, sagte Pötsch.
Porsche SE will investieren
Die PSE hatte vor einigen Jahren den Sportwagenbauer Porsche AG an VW verkauft, seither hat sie Milliarden auf der hohen Kante – Ende 2016 waren es noch 1,3 Milliarden Euro. Hierfür sucht die Firma seit Langem nach Investitionsmöglichkeiten, vor allem Mittelständler im Autobereich sollen es sein.