Schwäbische Zeitung (Tettnang)
Auf zwei Rädern ist Elektromobilität längst Realität – Markt für Elektrorollern kommt in Schwung
Die elektrische Revolution im Verkehr kommt von unten, denn: Während sich die deutsche Automobilindustrie noch vergleichsweise schwer tut, vollwertige Elektroautos zu erschwinglichen Preisen auf den Markt zu bringen, hat auf dem Sektor der E-Bikes, also der Fahrräder mit unterstützenden Elektromotoren, eine sprichwörtlich stille Revolution bereits stattgefunden. Zum Vergleich: Laut Kraftfahrtbundesamt waren zum Stichtag 1. Januar 2018 in Deutschland 53 861 Elektroautos, also PKW, zugelassen. Das entspricht einem Anteil von weniger als einem Prozent aller PKW auf deutschen Straße. Laut dem Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) hingegen kurvte 2017 in Deutschland schon ein Bestand von etwa 4,5 Millionen Pedelecs auf den Straßen herum, wie E-Bikes ohne Helmpflicht und einer maximalen Geschwindigkeit von 25 km/h heißen.
Aber damit nicht genug: „Die Entwicklung des E-Bike-Marktes ist rasant. Wir halten es für realistisch, dass in zehn Jahren jedes zweite neu verkaufte Fahrrad in europäischen Kernmärkten ein E-Bike ist", prognostiziert Claus Fleischer, Geschäftsleiter von Bosch E-Bike Systems. Das Unternehmen stellt entsprechende Antriebe her. Eine Hoffnung der Branche ist es, dass E-Bikes den PKW und öffentliche Verkehrsmittel auf dem Weg zur Arbeit ersetzen können.
Auch im Segment der Motorroller spielt der Elektroantrieb eine immer wichtigere Rolle. China ist der größte Markt, auf dem allein jährlich 20 Millionen solcher wendigen Stadtflitzer verkauft werden. In Deutschland ist dieser Markt noch relativ jung, aber ebenfalls im Wachsen begriffen. Der große Traditionshersteller Vespa hat inzwischen ebenfalls ein rein elektrisches Modell im Angebot, ebenso wie BMW mit dem C Evolution, der 48 PS auf die Straße bringt. Marktführer in Deutschland ist jedoch nach eigenen Angaben das Unternehmen Emco aus Lingen in Niedersachsen.
Darüber hinaus gibt es eine Reihe von Nieschenherstellern, die Elektromobilität sogar im Format anbieten, das zum Teil klappbar ist und eher an die typischen Tretroller aus Kindertagen erinnern. (nyf)