Platz vier für das Team der DHBW Ravensburg

RAVENSBURG (sz) - Hockenheim ist bei der Formula Student in jedem Jahr der Höhepunkt. Das Global Formula Student-Team von der DHBW Ravensburg und der Oregon State University schaffte in diesem Jahr einen vierten Platz, teilt die Duale Hochschule Ravensburg in einem Schreiben mit. Der Sieg unter den knapp 60 Teams ging an die Universität Stuttgart.

Das Global Formula StudentTeam ging mit zwei Rennwagen an den Start – mit einem Verbrennerund mit einem Elektrofahrzeug. In Hockenheim hatte das Verbrennerauto seinen zweiten Saisonauftritt. Beim Auftakt in Michigan hatte es trotz guter Teilergebnisse nur für Platz 25 gereicht. In Hockenheim mussten sich die Teams eine Woche lang in verschiedenen Disziplinen messen. Sie mussten einen Business-Plan vorstellen, Geschwindigkeit und Geschicklichkeit ihrer Autos auf die Probe stellen und mit ihrer Konstruktion die Jury überzeugen. Platz eins holte das Team vom Technikcampus Friedrichshafen der DHBW Ravensburg dabei im Autocross, einem Kurs mit Schikanen und Kurven gegen die Zeit.

Platz zwei gab es jeweils im Ausdauerrennen und im Skid Pad, also der liegenden Acht. Ein weiteres Rennen steht in dieser Saison noch an: In Spanien werden beide Rennwagen an den Start gehen. Der Elektrorennwagen hatte es beim Rennen in Italien im Juli bereits auf Platz zwei geschafft.

Das Besondere an GFR sei die Kooperation der DHBW Ravensburg und der Oregon State University, so die Duale Hochschule. In Übersee wird der VerbrennerRennwagen zusammengebaut, am Bodensee die Elektroversion. Auf beiden Kontinenten werde konstruiert, gebaut, beschafft, optimiert. Und schlussendlich ausgetauscht – ab Februar werden verschiedene Container über den Ozean geschickt. Jeweils rund 50 Studierende sind auf beiden Kontinenten Teil von GFR.

Bei der Formula Student bauen Studierende in Teamarbeit einen einsitzigen Rennwagen, um damit bei verschiedenen Wettbewerben gegen Hochschulteams aus der ganzen Welt anzutreten. Es gewinnt das Team mit dem besten Gesamtpaket aus Konstruktion und Rennperformance, Finanzplanung und Verkaufsargumenten. Weltweit gibt es zehn Wettbewerbe.