Umbau des Stadtbahnhofs verzögert sich

Es bleibt unklar, wann der Bahnhof barrierefrei sein wird – Elektrifizierung beginnt 2020

FRIEDRICHSHAFEN - Der Start für den Umbau des Stadtbahnhofs verzögert sich weiter – bis wann, darüber konnten weder die Bahn noch die Stadt Friedrichshafen, die das Bahnprojekt mitfinanziert, am Donnerstag Stellung beziehen.

Anders als geplant, sollen die Arbeiten in diesem Jahr nicht mehr beginnen. Das gab Oberbürgermeister Andreas Brand bei der Einwohnerversammlung am Mittwoch im GrafZeppelin-Haus bekannt. Bei dem Umbau, für den die Deutsche Bahn zuständig ist, soll im Fokus stehen, dass der Häfler Stadtbahnhof barrierefrei wird. Bisher gibt es lediglich einen Bahnsteig, der mit einem Aufzug erreichbar ist. Zu den anderen führen Treppen. Für Eltern mit Kinderwagen oder Menschen, die auf einen Rollstuhl oder Rollator angewiesen sind, ist das Gleis nur schwer zu erreichen. Sie sind entweder auf Hilfe angewiesen oder müssen den Mobilitätsservice kontaktieren.

Die Stadt muss den Umbau des Stadtbahnhofs mitfinanzieren. Das ist in einem Vertrag von 2009 geregelt. Bahn und Land legten sich darauf fest, bis 2018 117 Millionen Euro für die Modernisierung von 66 baden-württembergischen Bahnhöfen zu investieren. Bund und Bahn übernehmen demnach 65 Millionen, das Land bezahlt 30 Millionen, die restlichen 22 Millionen Euro müssen die Kommunen zuschießen.

Stand der Dinge bleibt ungewiss

2009 entschied die Bahn, dass der Stadtbahnhof modernisiert werden soll. Schon damals stand fest, dass es dauern wird, bis der Umbau starten wird. Mittlerweile hat sich der Beginn allerdings mehrfach verschoben. Nicht zum ersten Mal rutscht der Termin für den Start der Sanierung weiter nach hinten. Ursprünglich sollte der Umbau 2018 beginnen, dann hieß es, Mitte 2019 starte die Sa- nierung. Bei der Einwohnerversammlung versicherte Oberbürgermeister Andreas Brand, dass die Verzögerung nicht an der Stadt liege, sondern an der Bahn. Wie die Kommunikation zwischen Stadt und Bahn abläuft und welchen Stand der Dinge die Bahn zuletzt an die Stadt Friedrichshafen mitgeteilt hat, ist un- klar. Das seien Interna, über die die Sprecherin der Stadt Friedrichshafen, Monika Blank, keine Auskunft geben wolle.

Bereits im Oktober 2013 hatte Bürgermeister Stefan Köhler gegenüber der SZ geäußert, dass die Kommunikation vonseiten der Bahn hinkt. Er habe im Frühjahr 2013 bei der Bahn nachgefragt, wann der Umbau beginne und erst im Oktober eine Antwort erhalten. „Die Bahn hätte uns von alleine nicht über die Verzögerung informiert, die Information bekamen wir erst durch unser Nachhaken“, sagte Köhler damals im Gespräch mit der „Schwäbischen Zeitung“.

Auch wenn zum jetzigen Zeitpunkt noch ungewiss ist, wann der Stadtbahnhof barrierefrei sein wird, ist gesetzt, dass er in den kommenden beiden Jahren mehrfach für einige Wochen vollständig gesperrt sein wird. Dann wird es wegen der Elektrifizierung der Südbahn keinen Zugverkehr in Friedrichshafen geben. Um Masten zu setzen, Fahrdrähte und Sicherheitstechnik zu installieren, wird der Bahnhof erstmals vom 2. März bis zum 12. Juli 2020 gesperrt werden. Weitere Arbeiten sind vom 14. September bis zum 17. Dezember 2020 geplant und vom 22. Februar bis zu 4. April 2021 sowie vom 5. April bis 11. Juli 2021.

FOTO: KULTOPOLIS Ten Years After spielten vor 50 Jahren in Woodstock. Am Dienstag, 30. April, in der Nacht auf den 1. Mai, werden sie im Fallenbrunnen bei der Langen Nacht der Musik auftreten.

FOTO: RALF SCHÄFER Der Stadtbahnhof ist bisher nicht barrierefrei.