„Wir brauchen diesen Puffer“
In der Krautstraße in Memmingen wird ab November saniert – Dauerparker können dann in die Bahnhofstraße ausweichen
MEMMINGEN - Das Parkhaus in der Krautstraße in Memmingen wird ab November saniert. Die 125 Dauerparker und die 30 Mieter der unterirdischen Stellplätze des angrenzenden Wohnhauses könnten dann in das Parkhaus am Bahnhof ausweichen, sagt Peter Domaschke. „Dann wird das Parkhaus in der Bahnhofstraße rappelvoll sein“, prognostiziert der Leiter der Stadtwerke. Denn für die vorübergehenden Dauerparker halte die Stadt dort rechnerisch 150 Stellplätze frei. „Sobald saniert wird, brauchen wir den Puffer“, sagt Domaschke.
Mit Blick auf das Bahnhofsparkhaus merkt der Werkleiter auch an, dass derzeit die vielen freien Stellplätze für Unmut in der Bevölkerung sorgen und die Diskussion um Pendler-Parkplätze unnötig anheizen würden. „Das Problem ist nämlich nicht so groß, wie oft dargestellt“, sagt er: „Es gibt meiner Meinung nach momentan keinen weiteren Bedarf an solchen Parkplätzen.“Denn nach 45 abgeschlossenen Pendlerverträgen gebe es keine Warteliste mehr.
Neuer Tarif
Wie berichtet, hat die Stadt nach dem Wegfall des kostenlosen Kiesparkplatzes an der Augsburger Straße einen speziellen Pendlertarif im Parkhaus an der Bahnhofstraße angeboten. Dafür wurde zunächst ein komplettes Parkdeck (etwa 84 Stellplätze) reserviert. Bei den Konditionen des Tarifs habe das Augenmerk auf dem Aspekt des Pendelns gelegen. Deshalb wurde das Parken zeitlich beschränkt: der Tarif gilt von Montag bis Freitag jeweils zwischen 5 und 20 Uhr. Für diejenigen, deren Arbeitszeiten außerhalb dieser Fristen liege, „ist das Pendlerticket nicht das richtige“, sagt Domaschke.
Zudem gibt er zu bedenken, dass es zwei Gruppen von Pendlern gebe. Die einen würden mit dem Zug zwischen Memmingen und München pendeln und die anderen aus dem Umland nach Memmingen zum Arbeiten kommen. „Und je günstiger so ein Pendler-Tarif im Parkhaus dann ist, umso mehr torpedieren wir den Öffentlichen-Personen-Nahverkehr“, sagt Domaschke.
Auf den ersten Blick ist der Pendlertarif im Bahnhofsparkhaus gegenüber einem Dauerstellplatz monatlich um 10,71 Euro günstiger. Allerdings gilt der Pendlertarif nur an 261 Tagen im Jahr und nur 15 Stunden am Tag. Demzufolge zahlt ein Pendler etwa 20 Cent mehr am Tag als ein Dauerparker, der sein Auto das ganze Jahr rund um die Uhr im Parkhaus abstellen kann. Auf die Frage, weshalb der Pendlertarif teurer sei, erwidert Domaschke: „Das ist ihre subjektive Wahrnehmung. Die Pendler sehen das nicht so, sonst hätten sie die Verträge nicht abgeschlossen.“
Gute Nachricht
Was die Nachfrage nach Dauerparkplätzen in Memmingens Parkhäusern anbelangt, gibt es laut Domaschke eine Warteliste mit etwa 200 Namen. Für die hat der Werkleiter eine gute Nachricht parat: Sobald die Sanierung in der Krautstraße Ende 2019 abgeschlossen sei, könne man allen auf der Warteliste einen Dauerparkplatz anbieten.